Италия имеет диверсифицированную индустриальную экономику с высоким валовым внутренним продуктом (ВВП) на душу населения и развитой инфраструктурой. В соответствии с данными Международного валютного фондома в 2014 году Италия является 8-ой по величине экономикой в мире, четвертой по величине в Европе и в ЕС и третьей по величине в Еврозоне с точки зрения номинального ВВП, и одиннадцатой по величине экономикой в мире и пятой по величине в Европе с точки зрения ВВП, рассчитанного исходя из паритета покупательной способности (ППС) валют.

Италия является членом G7 и Группы восьми (G8) промышленно развитых стран, Европейского союза и ОЭСР. Прогнозируется, что ВВП Италии вырастет на 0,6% в 2014 году, 1,15% в 2015 году и 1,25% в 2016 году.

История экономики Италии

Объединение Италии в 1861 году разрушило феодальную земельную систему, которая сохранялась на юге со средних веков, особенно там, где земля была неотъемлемым достоянием аристократов, религиозных организаций или короля. Перераспределение земли не обязательно приводило к появлению мелких фермеров на юге, имеющих собственную землю или землю, на которой они могли бы работать и получать от этого прибыль. Многие остались без земли, а участков становилось все меньше и меньше, и, таким образом, все больше и больше непродуктивной земли было разделено между наследниками.

В то же время, в начале процесса индустриализации, который был характерен для северных и центральных районов страны, начиная с 1880-х годов, были полностью исключены большие площади на северо-востоке. Получились итальянские диаспоры численностью почти 25 миллионов итальянцев, большая часть из которых эмигрировала в период 1880-1914 годов, и это считается самой большой массовой миграцией современности.

Во время Великой войны, итальянский Королевская армия увеличилась с 15000 человек в 1914 году до 160000 человек в 1918 году, при этом во время войны были привлечены 5 миллионов новобранцев. Это вылилось в ужасную цену: к концу войны Италия потеряла 700 000 солдат и имела дефицит бюджета в миллиарды лир.

Экономика Италии при фашизме

Италия вышла из Первой мировой войны в бедном и ослабленном состоянии. Национальная фашистская партия во главе с Бенито Муссолини пришел к власти в 1922 году, в конце периода социальных волнений. В течение первых лет нового режима, фашисты проводили экономическую политику невмешательства: они изначально снизили налоги, регулирование и торговые ограничения в целом. Однако, как только Муссолини приобрел более широкую поддержку среди населения, произошел постепенный отказ от политики невмешательства и свободной торговли в пользу государственного вмешательства и протекционизма.

В 1929 году Италия сильно пострадала от Великой депрессии. В попытках справиться с кризисом, фашистское правительство национализировало запасы крупных банков, которые имели промышленные ценные бумаги, выпущенные Институтом промышленной реконструкции. Были сформированы ряд представительных организаций, целью которых было собрать вместе представителей правительства и крупного бизнеса. Эти представители обсуждали экономическую политику и манипулировали ценами и заработной платой, с тем, чтобы удовлетворить как пожелания правительства, так и пожелания бизнеса.

Скоро эта экономическая модель, основанная на партнерстве между государством и бизнесом была продлена до политической сферы, что позже получило название корпоративизм. В то же время, агрессивная внешняя политика Муссолини привела к увеличению военных расходов. После вторжения в Эфиопию Италия поддержала националистов Франсиско Франко в испанской гражданской войне. К 1939 году в Италии была самый высокий процент государственных предприятий после Советского Союза.

Участие Италии в Великой Отечественной войне в качестве члена из держав Оси потребовало создание военной экономики. Вторжения союзных войск в Италию в 1943 году в конечном итоге привело к изменению итальянской политической структуры, и военная экономика быстро разрушилась. Союзники, с одной стороны, и немцы, с другой, взяли под свой контроль области Италии. К концу войны, итальянский доход на душу населения был на самой низкой отметке с начала 20-го века.

Послевоенное экономическое чудо в Италии

После окончания Второй мировой войны, Италия была в развалинах и оккупирована иностранными войсками, как и Германия и другие державы Оси, и это привело к увеличению разрыва в развитии по отношении к более развитым европейским экономикам. Тем не менее, новая геополитическая логика холодной войны сделала возможным то, что бывший враг Италия, страна между Западной Европой и Средиземноморьем, а теперь новая, хрупкая демократия под угрозой непосредственной близости от железного занавеса и с присутствием сильной Коммунистической партии, была рассмотрена США в качестве важного союзника для свободного мира и получила под плана Маршалла 1204 млн. долл. США с 1947 по 1951 год.

Конец помощи через План Маршалла мог остановить восстановление, но его конец совпал с переломным моментом в войне в Корее, чьи спрос на металл и выпускаемую продукцию стали дополнительным стимулом для итальянского промышленного производства. Кроме того, создание в 1957 году Европейского Общего рынка, с Италией качестве члена-учредителя, обусловили больший объем инвестиций и облегчили экспорт.

Эти благоприятные изменения, в сочетании с наличием большой и дешевой рабочей силы, заложили основу для впечатляющего экономического роста, который продолжался почти непрерывно, пока "Горячая осень» массовых забастовок и социальных волнений в 1969-70 годах, в сочетании с нефтяным кризисом 1973 года не привели к внезапному концу затянувшегося бума. Было подсчитано, что итальянская экономика в среднем росла на 5,8% в год в период между 1951-63 годами и на 5,0% в год в период между 1964-73 годами. Итальянские темпы роста были на втором месте, но очень близко, к темпам экономического роста в Германии, в Европе, а среди стран ОЭСР только в Японии дела обстояли лучше.

От стагфляции к стагнации

1970-е годы были периодом экономического, политического хаоса и социальных волнений в Италии. Безработица резко выросла, особенно среди молодежи. К 1977 году насчитывалось один миллион безработных в возрасте до 24 лет. Инфляция продолжала усугубляться ростом цен на нефть в 1973 и 1979 годах. Дефицит бюджета стал постоянным и неразрешимыми, в среднем около 10 процентов валового внутреннего продукта (ВВП), выше, чем в любой другой промышленно развитой стране. Курс итальянской лиры неуклонно снижался с 560 лир за доллар США в 1973 году до 1400 лир в 1982 году.

Экономический спад продолжался до середины 1980-х годов, когда снижение государственных расходов и трат и политика жесткой бюджетной экономии привели к устойчивому экономическому росту, а также пониженной инфляции, что стало означать, что благодаря плану восстановления экономики 1983 года, Италия оставила рецессию. Этот план привел к увеличению роста ВВП, снижению инфляции и увеличению производства промышленной /сельскохозяйственной коммерческой продукции, экспорта и ВВП, но вызвал подъем уровня безработицы. Снижение цен на энергоносители и снижение стоимости доллара привело к либерализации обмена валюты, а экономика стала быстро расти.

На самом деле, в 1987 году в Италии был период, когда экономика этой страны превзошла британскую экономику (событие, известное как Il sorpasso), став пятой в мире. 15 мая 1991 года Италия стала на некоторое время четвертой в мире экономической державой, опередив Францию с ВВП в размере $1268 млрд. по сравнению с ВВП Франции долл. США $1209 млрд. и британским ВВП $1087 млрд. Несмотря на феноменальный рост ВВП Италии в тот период, в 1990-х годах Франция и Великобритания вскоре вновь обогнали Италию по размеру ВВП, когда экономический рост в Италии скатился до прежнего уровня в среднем 1,23% по сравнению со средним по ЕС 2,28%.

Рецессия в Италии в конце 2000-х годов

Италия была сильно пострадала от экономического кризиса 2007-11 годов. Национальная экономика сократилась на 6,76% в течение всего периода, продолжавшегося семь кварталов. По данным Eurostat, итальянский государственный долг составлял 116% от ВВП в 2010 году - второй по величине коэффициента задолженности после Греция (126,8%). Тем не менее, большая часть итальянского государственного долга принадлежит национальным субъектам, а относительно высокие уровни частных сбережений и низкий уровень задолженности частного сектора рассматриваются как факторы, которые делают высокий коэффициент государственного долга самым безопасным среди стран Европы, испытывающих трудности в экономике.

В результате мер жесткой экономии, принятых в декабре 2010 года, Италия ориентировалась на дефицит государственного бюджета 3,9% в 2011 году и 2,7% в 2012 году, как один из самых низких в Европейском Союзе. Осенью 2011 года, рейтинговые агентства Standard & Poor"s и Moody"s понизили оценку итальянского суверенного кредитного рейтинга из-за "ослабления перспектив экономического роста в Италии". Италия также имеет слабое коалиционное правительство, что "ограничивает способность правительства реагировать решительно" на события. Оба рейтинговые агентства дают негативный прогноз по задолженности, а это означает, что возможны дальнейшие понижения рейтинга.

Правительство приняло меры жесткой экономии 15 июля и 14 сентября 2011 года, вместе, призванные сэкономить 124 млрд. евро. Тем не менее, к 8 ноября 2011 года доходность итальянских облигаций выросла до 6,74 процента (для 10-летних облигаций), приближаясь к уровню 7 процентов, выше которого Италия, как полагают, потеряет доступ к финансовым рынкам. Однако доходность упала до 5,0% в феврале 2012 года. В результате мер жесткой экономии, принятых в 2011 году, Италия ориентировалась на дефицит государственного бюджета в размере 1,5% в 2013 году.

Обзор современной экономики Италии

В послевоенный период, Италия превратилась из сельскохозяйственной экономики, основы которой серьезно пострадали от последствий Второй мировой войны, в одну из наиболее промышленно развитых стран в мире, и одну из ведущих стран в мировой торговле и экспорте. Согласно индексу развития человеческого потенциала, страна характеризуется очень высоким уровнем жизни, и, в соответствии с данными The Economist, занимает 8-е место в мире по качеству жизни.

Статистические показатели Италии
(по состоянию на 2013 год)

Последние данные Eurostat говорят о том, что ВВП Италии на душу населения по паритету покупательной способности остается примерно равным среднему по ЕС, в то время как уровень безработицы (8,5%) выступает в качестве одного из самых низких в ЕС. Италия владеет третьим по величине в мире золотым запасом. Страна также хорошо известна своим влиятельным и инновационным бизнес-сектором экономики, трудолюбивым и конкурентоспособным сельскохозяйственным сектором (Италия является крупнейшим в мире производителем вина), также как и своими высококачественными автомобилями, промышленностью, приборостроением и дизайном одежды.

Несмотря на эти важные достижения, экономика сегодня в стране страдает от многих и актуальных проблем. После сильного роста ВВП Италии в 1945-1990 годах, среднегодовые темпы роста за последние два десятилетия отставали значительно от среднего показателя по ЕС. Кроме того, Италия особенно сильно пострадала от рецессии конца 2000-х годов. Стагнация темпов экономического роста и политические усилия, направленные на увеличение государственных расходов с 1980-х годов, в конце концов провели к резкому росту государственного долга. Кроме того, уровень жизни в Италии значительно отличается между севером и югом страны: средний ВВП на душу населения в Северной и Центральной Италии значительно превышает средний показатель ЕС, в то время как в некоторых регионах и провинциях на юге Италии он значительно ниже. С 2000 по 2006 год, Италия получила 27,4 млрд. евро из Европейского фонда развития для инвестиций в депрессивные районах Юга.

В частности, итальянская экономика ослаблена отсутствием развития инфраструктуры, рыночных реформ и инвестиций в исследования, а также высоким дефицитом государственного бюджета. В соответствии с Индексом экономической свободы 2011 года, страна занимает лишь восемьдесят седьмое место в мире, в частности в связи с высоким уровнем коррупции, чрезмерным государственным вмешательством и сильным трудовым законодательством. Кроме того, самые последние данные показывают, что расходы Италии на исследования и разработки в 2011 году составили 1,1% от ВВП (12 место в мире по расходам) , ниже европейского среднего значения - 1,7%, а Лиссабонской стратегической цели - 3% ВВП на научно-исследовательскую деятельность.

Италия имеет меньшее количество глобальных транснациональных корпораций, чем экономики других стран сопоставимого размера, но большое количество малых и средних предприятий, в том числе и в Северном "промышленном треугольнике" (Милан-Турин-Генуя), где есть область интенсивного промышленного производства и машиностроения, в частности несколько промышленных районов, которые являются основой итальянской промышленности. Это привело к тому, что обрабатывающая промышленность часто сосредотачивается на экспорте и производстве предметов роскоши, которые с одной стороны менее способны конкурировать по количеству, но с другой стороны, более способны конкурировать со странами с развивающейся экономикой на основе более низких затрат на рабочую силу и более высокого качества продукции.

Страна была седьмым по величине в мире экспортером в 2009 году. Главными товарами экспорта в Италии являются автомобили (Fiat, Aprilia, Ducati, Piaggio, Iveco); шины (Pirelli); продукты химической и нефтехимической промышленности (Eni); энергетика и электротехника (Энел, Эдисон); бытовая техника (Candy, Indesit); аэрокосмические и оборонные технологии (Finmeccanica, Alenia Aeronautica, AgustaWestland, ОТО Мелара); огнестрельное оружие (Beretta, Benelli); мода (Armani, Valentino, Versace, Dolce & Gabbana, Roberto Cavalli, Benetton, Prada, Luxottica); пищевая промышленность (Ферреро, Barilla Group, Мартини и Росси, Кампари, Parmalat); спортивные и роскошные автомобили (Ferrari, Maserati, Lamborghini, Pagani); яхты (Ferretti, Azimut). Ближайшими торговыми связями Италии являются связи с другими странами Европейского Союза, с которыми она осуществляет около 59% от общего объема торговли. Крупнейшими торговыми партнерами ЕС, в порядке доли рынка, являются Германия (12,9%), Франция (11,4%) и Испании (7,4%).

Разрыв Север-Юг

Начиная с объединения Италии в 1861 году, был заметен широкий и растущий экономический разрыв между северными провинциями и южной половиной итальянского государства. В первые десятилетия нового государства, отсутствие эффективной земельной реформы, высокие налоги и другие экономические меры, введенные на юге, вместе с удалением протекционистских тарифов на сельскохозяйственные товары, сделали практически невозможным прибыльность занятия сельским хозяйством для многих фермеров-арендаторов и собственников земельных участков. Множество фермеров решили эмигрировать, а не пытаться влачить жалкое существование, особенно с 1892 по 1921 год.

Кроме того, всплеск бандитизма и мафии вызвал широкое распространение насилия, коррупции и беззакония. После прихода к власти Бенито Муссолини, "Железный префект" Чезаре Мори пробовал с некоторой степенью успеха победить уже мощные преступные организации, процветающие на юге страны. Фашистская политика, была направлена на создание итальянской империи и Южные итальянские порты были стратегическими для всех торговых отношений с колониями. Неаполь получил демографическое и экономическое возрождение, в основном благодаря интересам короля Виктора Эммануила III, который родился там. С вторжением в Южную Италии, союзники восстановили утраченную в фашистской период власть семей мафии и использовали их влияние для поддержания общественного порядка.

В 1950 году был создан огромный общественный генеральный план, чтобы помочь индустриализации Юга двумя способами: через земельные реформы и создание 120000 новых личных хозяйств, и через "стратегию роста", согласно которой 60% всех государственных инвестиций уходили бы на юг, что позволило бы увеличить экономику южной части страны за счет привлечения нового капитала, стимулирования местных фирм и обеспечения занятости. Тем не менее, эти цели были не достигнуты, и в результате Юг Италии становился все более субсидируемым, не в состоянии генерировать сам свой рост.

Даже в настоящее время, огромные региональные различия сохраняются. Проблемы в Южной Италии еще включают широкую политическую коррупцию, всепроникающую организованную преступность и очень высокий уровень безработицы. Согласно оценкам, около 80% предприятий в сицилийских городах Катания и Палермо регулярно платят деньги за защиту. По сообщению Confesercenti, организованная преступность имеет валовую прибыль в 140 млрд. евро в год и ежегодный доход от 100 млрд. евро, при расчетных денежных резервах в 65 млрд. евро.

Региональные экономические различия в Италии

Валовой внутренний продукт в Италии по регионам в 2011 году (данные 2014 года)

Валовой внутренний продукт в Италии по областям в 2011 году (данные 2014 года)

Область	ВВП, млн. евро	ВВП на душу населения, евро	регион
Абруццо	30073	22400	Юг
Валле-д"Аоста	4328	33700	Северо-Западный
Апулия	69974	17100	Юг
Базиликата	10744	18300	Юг
Калабрия	33055	16400	Юг
Кампания	93635	16000	Юг
Эмилия-Романья	142609	32100	Северо-восток
Фриули-Венеция-Джулия	36628	29600	Северо-восток
Лацио	172246	30000	Центр
Лигурия	43998	27200	Северо-Западный
Ломбардия	337161	33900	Северо-Западный
Марке	40877	26100	Центр
Молизе	6414	20100	Юг
Подножие горы	125997	28200	Северо-Западный
Сардиния	33075	19700	Острова
Сицилия	83956	16600	Острова
Тоскана	106013	28200	Центр
Трентино-Южный Тироль	35797	34300	Северо-восток
Умбрия	21533	23700	Центр
Венето	149527	30200	Северо-восток

Отрасли экономики Италии

Сельское хозяйство Италии

В северной части Италии производят в основном кукурузу, рис, сахарную свеклу, сою, мясо, фрукты и молочные продукты, в то время как Южная Италия специализируется на пшеницу и цитрусовых. Италия является одним из первых по величине производителей вина в мире, и одним из ведущих производителей оливкового масла, фруктов (яблоки, оливки, апельсины, лимоны, груши, абрикосы, персики, вишня, клубника и киви), цветов и овощей.

По данным переписи сельского хозяйства в 2000 году в стране было 2,6 млн. ферм (по сравнению с 3 млн. в 1990 году,), которые занимали площади 19,6 млн. га. Подавляющее большинство из них (94,7%) являются семейными и малыми предприятиями, владеющими в среднем лишь 5 га. Из общей площади земель, задействованных под сельскохозяйственный оборот (за исключением лесных хозяйств) поля зерновых занимают 31%, сады оливковых деревьев - 8,2%, виноградники - 5,4%, цитрусовые сады - 1%, другие сады - 3,8%, сахарная свекла - 1,7% и садоводство - 2,4%. Остальные земели, в первую очередь, занимают пастбища (25,9%) и поля фуражного зерна (11,6%). Животноводство включает в себя 6 млн. голов крупного рогатого скота, 8,6 млн. голов свиней, 6,8 млн. голов овец и 0,9 млн. голов коз.

Самыми известными итальянскими винами, вероятно,являются тосканский Кьянти и Pinot Grigio. Другие известные вина Barbaresco, Бароло и Барбера (Пьемонт), Брунелло ди Монтальчино (Тоскана), Монтепульчано d"Abruzzo (Абруццо) и Неро д"Авола (Сицилия). Качество товаров, в которых Италия специализируется, часто является DOC (Denominazione di origine controllata - Название проконтролированного происхождения) или «контролируемого происхождения». Эти DOC сертификаты, которые выдаются Европейским Союзом, гарантируют, что сырье и работа, которые идут в продукт признаны высококачественными. Эта сертификация считается важной как для производителей, так и для потребителей, с тем чтобы избежать путаницы с низким качеством серийных эрзац продуктов.

Энергетика и природные ресурсы Италии

Италия имеет мало природных ресурсов. Здесь нет существенных месторождения железа, угля или нефти. Доказанные запасы природного газа, в основном в долине реки По и оффшорной Адриатике, выросли в последние годы и составляют самую важную часть минеральных ресурсов страны. Большинство сырья, необходимого для производства и более 80% источников энергии импортируются. Энергетический сектор в значительной степени зависит от импорта из-за рубежа: в 2006 году в страну было импортировано более 86% от общего объема потребления энергетических товаров (99,7% твердого топлива, 92,5% нефти, 91,2% природного газа и 15% электроэнергии).

В последнее десятилетие Италия стала одним из крупнейших в мире производителей возобновляемой энергии, в частности страна стала пятым по величине в мире производителем солнечной энергии в 2009 году и шестым по величине производителем энергии ветра в 2008 году.

В Италии работало четыре ядерных реактора до 1980-х, но в 1987 году, после Чернобыльской катастрофы, подавляющее большинство итальянцев приняли на референдуме решение в пользу отказа от ядерной энергетики. Правительство закрыло существующие атомные электростанции и остановило работы над проектами в стадии реализации, полностью положив конец национальной ядерной программе. В настоящее время большинство итальянской электроэнергии производится из газа, нефти, угля и на гидроэлектростанциях. Италия также импортирует около 16% своей потребности электроэнергии из Франции в размере 6,5 ГВт, что делает ее крупнейшим в мире импортером электроэнергии. Из-за своей зависимости от дорогих ископаемых видов топлива и импорта, итальянцы платят примерно на 45% больше, чем в среднем по ЕС за электроэнергию.

В 2004 году новый Закон об энергетике привел к возможности создания совместных предприятий с зарубежными компаниями по строительству атомных электростанций и импорту электроэнергии. Общественное мнение по атомной энергии было положительным, а молодые поколения в Италии хорошо восприняли ядерную энергию. В 2005 году энергетическая компания Италии ENEL заключила соглашение с Electricite de France на поставку 200 МВт электроэнергии с ядерного реактора во Франции и, возможно, дополнительно 1000 МВт от нового строительства. В рамках соглашения ENEL получила 12,5% акций проекта и непосредственное участие в проектировании, строительстве и эксплуатации электростанций. По другой сделке ENEL также покупает 66% компании Slovak Electric, которая управляет шестью ядерными реакторами. В рамках этого соглашения ENEL заплатит правительству Словакии 1,6 млрд. евро для завершения строительства АЭС в Моховце, которая производит 942 МВт. С помощью этих соглашений Италия сумела получить доступ к ядерной энергии, не помещая реакторов на своей территории.

Транспорт в Италии

В 2004 году годовой оборот транспортного сектора Италии составил около 119,4 млрд. евро, в нем работало 935700 человек в 153 700 предприятий. Что касается национальной дорожной сети, то в 2002 году в Италии находилось в эксплуатации 668721 км (415612 миль) дорог, в том числе 6487 км (4031 миль) автомагистралей в государственной собственности, но управляемых в основном частной компанией Atlantia. В 2005 году в Италии было зарегистрировано около 34,667 млн. легковых автомобилей (590 автомобилей на 1000 человек) и 4,015 млн. грузовых автомобилей, перемещающихся по национальной дорожной сети.

Железнодорожная сеть в Италии составляет 16862 км (на 2008 год), из которых 69% электрифицированы, и по которой циркулируют 4937 локомотивов и вагонов. Эта 15-ая по величине в мире железная дорога находится под управлением компании Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. Высокоскоростные поезда включают поезда ETR-класса, которые достигаю скорости 300 км / ч (190 миль в час). Железнодорожные пути и инфраструктура находятся в ведении Rete Ferroviaria Italiana.

В 1991 году была создана компания Treno Alta Velocita SpA была создана для проектирования и строительства высокоскоростных железнодорожных линий вдоль наиболее важных и насыщенных транспортных маршрутов Италии. Одним из направлений проекта является превращение железнодорожной сети Италии в современную высокотехнологичную пассажирскую железнодорожную систему, в соответствии с обновленными европейскими железнодорожными стандартами. Вторая цель заключается в строительстве высокоскоростных железных дорог в приоритетных транспортных коридорах страны, а именно на линиях Милан-Неаполь и Турин-Милан-Венеция.

Когда спрос на регулярных линиях уменьшится, в связи с открытием специализированных высокоскоростных линий, эти регулярные линии будут использоваться, в первую очередь, для низкоскоростного регионального железнодорожного сообщения и грузовых поездов. С помощью этих реализуемых планов, итальянская железнодорожная сеть будет интегрирована с другими европейскими железнодорожными сетями, в частности французской TGV , немецкой ICE и испанской AVE системами.

Национальная сеть внутренних водных путей насчитывала 1477 км (918 миль) судоходных рек и каналов в 2002 году. В 2004 году насчитывалось около 30 основных аэропортов (в том числе двух центральных - Malpensa International в Милане и Leonardo Da Vinci International в Риме) и 43 крупных морских порта, в том числе морской порт в Генуе, крупнейший в стране и второй по величине в Средиземном море, после Марселя. В 2005 году гражданский воздушный флот Италии составлял около 389 тысяч единиц, а торговый флот - 581 судов.

Финансовый сектор Италии

Банковское дело в Италии имеет, по состоянию на 11 октября 2008, среднее соотношение активы /пассивы 12 к 1, в то время как краткосрочные обязательства банков равны 86% итальянского ВВП или 43% итальянского госдолга. Ниже приводится список 10 крупнейших итальянских банков по рыночной капитализации.

Рынок труда Италии

Вслед за принятием "Закона Бьяджи 2003", спорной реформы рынка труда, безработица в Италии неуклонно падала, достигнув в 2007 году 6,2% - самый низкий показатель с 1970 года. В южной Италии средний уровень безработицы намного выше, чем в среднем по стране, тем не менее в последние годы был достигнут прогресс, и уровень безработицы упал с 23,7% в 1999 году до 11,2% в 2007 году в Кампании, и с 24,5% до 13,0% на Сицилии. Существует значительная теневая экономика, особенно на юге, где она частично компенсирует высокую официальную безработицу, поглощая значительное число людей, работающих за низкую заработную плату и без стандартных социальных льгот и гарантий. Кроме того, Италия поддерживает хороший уровень самозанятости населения - 25,5%.

Профсоюзы утверждают, что представляют 40% от рабочей силы. Большинство итальянских профсоюзов сгруппированы в три основных конфедерации: CGIL, CISL и UIL, которые вместе утверждают, что представляют 35% рабочей силы. Эти конфедерации ранее были связаны с важными политическими партиями (соответственно Итальянской коммунистической партией, партией Христианских демократов и Итальянской социалистической партией), но они официально прекратили такие связи. В настоящее время эти три профсоюза часто координируют свои позиции прежде, чем противостоять управленцам компаний или лоббировать что-то в правительстве. Три основных конфедерации играют важную консультативную роль при решении национальных социально-экономических вопросов.

Среди основных соглашений с профсоюзами – подписанное в 1993 году соглашение о четырехлетнем сдерживании роста заработной платы, реформы пенсионной системы в 1995 году, и пакт занятости, представляющий шаги для гибкости рынка труда в экономически депрессивных районах, подписанный в 1996 году. CGIL, CISL и UIL являются аффилированными лицами Международной конфедерации профсоюзов. Из трех союзов, CGIL является самым сильным по показателям. CGIL один раз единолично организовал три миллиона человек на митинг в Риме. Работодателей Италии представляет Confindustria, Федерация итальянских работодателей.

Средняя уровень жизни в Италии очень высок. Как отметил Марио Б. Мигноне: "В официальной экономике, итальянский работник хорошо вознагражден высокой заработной платой, имеет хорошие преимущества и оплачиваемые отпуска, но он или она не может выйти из тяжелого бремени налогов".

Богатые люди Италии

По оценке ежеквартального отчета, подготовленного Economist Intelligence Unit от имени Barclays Wealth, в 2007 году в Италии насчитывалось 280 тысяч долларовых миллионеров. В 2013 году в Италии, в соответствии с данными CapGemini-RBC, насчитывалось только 176 тысяч миллионеров. Италия занимает 10 место в мире по этому критерию. Самый богатый человек в Италии Микеле Ферреро, который, по данным Forbes, имеет собственный капитал в размере $20,4 миллиардов. Некоторые другие миллиардеры – Джорджио Армани, Миучча Прада, Эннио Дорис, семья Бенеттон, семья Аньелли и Сильвио Берлускони. В соответствии с данными Banca d"Italia, среднее чистое богатство на душу населения в 2013 году составило более 140 тысяч евро. В соответствии с данными Credit Suisse Global Wealth Report, в 2013 году Италия заняла 10-е место в мире по чистым активам на душу населения - $195925 ($241383 на одного взрослого). По данным Allianz AG Global Wealth Report 2013, чистое финансовое богатство на душу населения в Италии составляло 45770 евро, и по этому показателю страна заняла 14-ое место в мире. В соответствии с Credit Suisse Global Wealth Report 2013, на долю Италии приходится 4,92% от чистых активов в мире – пятое место в мире. В стране насчитывается более 1,4 миллиона людей, владеющих чистыми активами нас сумму более $1 млн., а национальное богатство составляет $11,857 триллионов.

Со второй половины ХХ в. значительно расширились внешнеэкономические связи страны. Объем экспорта превысил 20% от ВВП.

В 2000г. стоимость товарного экспорта составляла 237,8 млрд долл. (3,7% мирового экспорта), по этому показателю Италия заняла восьмое место в мире, стоимость товарного импорта – 236,5 млрд долл. (3,5% мирового импорта) – седьмое место в мире.

Более значимы позиции Италии в мировом экспорте и импорте услуг (4,0% и 3,9% соответственно) – шестое место в мире. В 2000 г. экспорт услуг составил 56,7 млрд долл., импорт – 55,7 млрд долл.

Для экономического развития Италии внешнеэкономические связи имеют большее значение, чем для других развитых стран. Это вызвано рядом обстоятельств:

1) избыточными мощностями. С точки зрения внутреннего рынка, многие отрасли промышленности имеют избыточную мощность: нефтеперерабатывающая отрасль, автомобилестроение, химическая промышленность, предприятия легкой промышленности. Все они в значительной степени работают на внешний рынок;

2) слабой обеспеченностью основными полезными ископаемыми и продовольствием.

Лицо Италии в международном разделении труда определяет вывоз машин и оборудования (2/5 всего экспорта) в основном средней степени сложности – легковых автомобилей, некоторых видов станков, оборудования для целлюлозно-бумажной, легкой, пищевой и полиграфической промышленности, холодильников и стиральных машин, радиоэлектронных бытовых приборов, конторского оборудования. К отраслям международной специализации принадлежат также текстильная, швейная, обувная промышленность.

Немалую роль играет экспорт овощей и фруктов.

В импорте 1/5 занимают машины и оборудование, прежде всего, сложные, а также химикаты. 15% импорта приходится на нефть. Потребность экономики в импорте нефти, угля, руд черных и цветных металлов, лесоматериалов, железной руды, лома, хлопка, шерсти, продовольствия обусловливали в недавнем прошлом постоянный дефицит внешней торговли. Однако его в настоящее время удается в значительной степени покрывать, а иногда и перекрывать, как это было в 2000 г. с помощью международного туризма, денежных переводов итальянских эмигрантов, доходов от морского фрахта.

Главные торговые партнеры Италии: страны ЕС (на них приходится 57% ее товарооборота). На США приходится 7% внешнеторгового оборота страны. Возрос торговый оборот Италии с Россией. Россия поставляет в Италию энергоносители, лес, продукцию черной металлургии. Развиваются торговые отношения Италии с Республикой Беларусь. Удельный вес этой страны в товарообороте Беларуси составил в 2001 г. 4,61% (249,1 млн долл.) – 7-е место среди основных торговых партнеров нашей страны 60 .

Лекция 9. Экономика канады

Канада – экономически развитое постиндустриальное государство, входящее в группу «большой семерки», относится к типу стран переселенческого капитализма. По объему производства ВВП в 2000 г.– 687,9 млрд долл. Канада находится на седьмом месте среди развитых стран мира.

В 2000 г. Канада занимала третье место в мире по индексу развития человеческого потенциала (ИРЧП).

Страница 15 из 18

4.4 Внешнеэкономические связи

Внешнеэкономические связи имеют жизненно важное значение для экономики Италии. Большая зависимость от внешней торговли определяется, с одной стороны, тем, что основные отрасли итальянской промышленности функционируют, используя главным образом привозное сырье, топливо и полуфабрикаты, а с другой - относительной узостью внутреннего рынка, которая обусловливает необходимость сбыта за рубежом значительной части национального продукта.

Укрепление экономического потенциала Италии неразрывно связано с углублением ее участия в международном разделении труда, растущей специализацией отдельных отраслей промышленности, позволяющей повысить эффективность производства и создать более благоприятные условия для накопления капитала. Это ставит Италию перед необходимостью все более ориентировать свою экономику на зарубежные источники покрытия потребностей и на внешние рынки сбыта.

Италия относится к числу наиболее бедных полезными ископаемыми государств. Среди крупнейших капиталистических стран Италия в наибольшей степени (после Японии) зависит от импорта топлива, промышленного и сельскохозяйственного сырья. Она занимает первое место в ЕС по роли импорта в покрытии внутренних потребностей в топливе. В 1988 году за счет внешних источников удовлетворялось 89% потребления энергоносителей в стране, в том числе нефти - 95%, природного газа - 59%, угля - 92%.

Довольно велика зависимость Италии от ввоза сельскохозяйственного сырья, продовольствия и лесоматериалов. В частности, за счет импорта она покрывает 100% потребности в хлопке, около 80% - в шерсти, почти 45% - в древесине.

Растет импорт продукции обрабатывающей промышленности. С 1980 по 1989 год доля импорта в общем потреблении продукции обрабатывающей промышленности увеличилась с 19% до 28%.

Большую роль импорт играет в модернизации активных элементов основного капитала итальянской промышленности. Удельный вес импорта в инвестициях в машины и оборудование в конце 80-х годов составлял 45%.

Очень велика зависимость Италии от импорта иностранной технологии (лицензии, патенты и т.д.). Внешняя торговля страны в этой области характеризуется хроническим отрицательным сальдо. Главными партнерами Италии по торговле технологией являются США, Франция, Швейцария и Германия.

Об усилении зависимости экономики Италии от внешних рынков сбыта свидетельствует динамика экспортной квоты (отношение стоимости экспорта к обороту отрасли). Этот показатель, характеризуя степень ориентации промышленности и ее отдельных отраслей на внешние рынки, служит также для выявления экспортной специализации страны и конкурентоспособности ее продукции. С 1980 по 1989 год экспортные квоты в постоянных ценах для всей обрабатывающей промышленности возросли с 21% до 29%.

Анализ показателей, характеризующих зависимость Италии от внешних рынков, а также экспортную специализацию и в определенной степени конкурентоспособность итальянской продукции, приводит к выводу, что страна имеет сильные позиции на мировом рынке так называемых традиционных потребительских товаров (обувь, швейные изделия, мебель, текстильные товары), а также электробытовой техники, труб, металлоизделий, строительных материалов, дорожных приспособлений, санитарно-гигиенической аппаратуры. Прочно также ее положение на рынках многих подразделений общего машиностроения.

Характерным для итальянской внешней торговли является постоянное превышение импорта над экспортом. Отрицательное сальдо внешнеторгового оборота страны формируется за счет таких статей, как энергоносители, сельскохозяйственное сырье и полуфабрикаты, изделия пищевой промышленности, руды черных и цветных металлов, химикаты и транспортные средства. Наиболее крупный дефицит складывается в товарообороте энергоносителями. Традиционно с положительным сальдо сводится ее торговля изделиями текстильной, швейной и обувной промышленности, продукцией машиностроения (исключая транспортные средства), строительными материалами.

Для покрытия отрицательного сальдо торгового баланса исключительно важное значение имеют чистые поступления от туризма, переводы от лиц, выехавших за границу на сезонные работы, и от эмигрантов, постоянно проживающих за рубежом.

Внешнеторговый оборот страны растет быстрыми темпами. С 1980 по 1989 год его физический объем увеличился почти в 1,5 раза (на 48,8% - экспорт и на 48% - импорт). Подавляющая часть итальянского внешнеторгового оборота сконцентрирована на группе развитых капиталистических стран. Участие Италии в ЕС, ведущие члены которого являются ее традиционными торговыми партнерами, обусловило стабильную тенденцию к возрастанию удельного веса стран ЕС в ее внешней торговле.

- 326.50 Кб

Таким образом, стимулирование экспорта является важным направлением экономической политики Италии.

Италия не столь активна на рынке капиталов, как на рынке товаров. Объем накопленных иностранных инвестиций составляет 110 млрд. долл., что меньше, чем в остальных крупных западноевропейских странах. Сильны позиции иностранного капитала в наукоемких отраслях промышленности: электронной, химической, телекоммуникационной. Итальянские прямые инвестиции за рубежом составляют примерно 190 млрд. долл. и сосредоточены в основном в странах ЕС.

3.2. Внешнеэкономические связи Италии

Экономико-географическое положение Италии благоприятно для развития связей со странами Ближнего Востока, Северной Африки, государствами Южной и Центральной Европы.

В объеме экспорта Италии на развитые страны приходится свыше 70%, причем на страны ЕС - примерно 54%, на развивающиеся страны - 18%.

Италия является вторым после Германии торговым партнером России. Товарооборот России и Италии составляет примерно 10 млрд. долл. При этом сальдо торгового баланса Италии в торговле с Россией является отрицательным. В структуре российского экспорта в Италию 89% приходится на энергоносители, примерно 5% - на черные и цветные металлы. Италия экспортирует в Россию машины и оборудование (42.2%), мебель (примерно 6%), изделия из черных металлов (5%), фармацевтическую продукцию (4.5%), пластмассы и изделия из них (4%).,напитки (2,3%) и др.

Активным участником внешнеэкономической деятельности в России является итальянская обувная компания GEOX, которая насчитывает 9 магазинов в России. Несмотря на то, что доля итальянской обуви в российских продажах уменьшается, GEOX стремительно увеличивает ежегодные объемы продаж в России (на 30-50%).

Итальянские инвестиции в России составляют примерно 2 млрд. долл., из них ПИИ - 169 млн. долл. (энергетика, автомобилестроение, электробытовая техника).

Новые условия мирового экономического развития, глобализация мировой экономики, углубление европейской интеграции открывают для страны новые возможности, расширяя сферу предпринимательской деятельности для многочисленных высокоэффективных и конкурентоспособных малых и средних предприятий.

3.3. Взаимоотношения Италии и России

Экономическое сотрудничество с Италией имеет давнюю историю. В создании тяжелой промышленности в России в конце 19-начале 20 века большое содействие оказали ведущие Итальянские концерны. Возобновление экономических связей с РФ началось после признания Италией в 1924 году Советского Союза, и особенно успешно они развивались в годы осуществления в стране индустриализации, когда за счет поставок итальянского оборудования были оснащены многие российские предприятия.

Новый мощный “всплеск” сотрудничества относится к 70-м годам и связан прежде всего с сооружением с помощью итальянского концерна “ФИАТ” и финансовой поддержкой итальянских банков Волжского автомобильного гиганта в городе Тольяти.

В настоящее время плодотворное для обеих стран сотрудничество развивается в различных областях, в частности, в добыче и переработке нефти и в ряде секторов добывающей промышленности. Большой вклад внесли итальянские предприятия в сооружение газопроводов, подающих природный газ во многие страны Европы.

Италия входит в десятку ведущих партнеров России и занимает в торговле РФ с Европейскими странами второе место после Германии. За последние пять лет сохраняется положительное для России сальдо торговли с Италией. Подобная ситуация характерна для товарообмена Италии со странами-экспортерами энергоносителей, а в последние годы она обострялась в связи с ростом цен на нефтепродукты.

Важнейшими статьями российского экспорта являются энергоносители, на долю которых приходится 70% от всего объема поставок. Второй по величине товарной группой в экспорте из РФ в Италию являются черные и цветные металлы, доля которых составляет примерно 10%. Не мене важными статьями является древесина, драгоценные металлы, кожевенное сырье и химические товары. Удельный вес российских поставок продукции машиностроения не превышает 1%.

В итальянском экспорте в Россию примерно 50% занимают машины и оборудование. Номенклатура этой товарной группы весьма широка: металлорежущие станки, сельскохозяйственные машины оборудование для пищевой промышленности, строительные машины, двигатели и генераторы. Другими наиболее крупными статьями экспорта являются: химические товары – 5,1%, продовольственные товары – 5%, черные и цветные металлы – 4,3%, табак и табачные изделия – 1,5%.

По данным Госкомстата РФ, на 1 августа 2000 года общий объем накопленных инвестиций из Италии составил 1900 млн. долларов. По этому показателю Италия занимает 6-е место среди других стран-инвесторов в России. Из общего объема прямые инвестиции составили 158 млн. долларов, прочие – 1742 млн. долларов. В государственный реестр РФ внесено около 700 совместных российско-итальянских предприятий.

Сотрудничество между Россией и Италией в финансовой отрасли осуществляется в форме предоставления инвестиционных кредитных линий для организации производства промышленных товаров. В соответствии с межправительственными соглашениями Италия предоставила России в 90-х годах три кредитные линии на сумму 2,2 млрд долларов. По состоянию на 1 июля 2000 года правительством РФ были приняты решения о финансировании за счет итальянской кредитной линии 18 проектов.

Таким образом, Италия играет важную роль в экономике России, являясь импортером сырья и крупным кредитором. Поэтому необходимо уделять большое внимание экономическому положению Италии, так как любые его сдвиги могут существенно повлиять на экономику РФ.

Заключение

Италия сегодня страна с высокоразвитой рыночной экономикой и высоким уровнем жизни населения. Она входит в "восьмерку" ведущих индустриальных держав мира.

В Италии сложилась прогрессивная структура национального хозяйства со значительным преобладанием непроизводственной сферы над производственной.

Италия тесно интегрировалась в международные и межстрановые торговые связи.

Можно смело утверждать, что в результате глубоких рыночных преобразований, проведенных в стране после свержения фашистского режима и успешных экономических реформ последующих лет, Италия достигла экономического процветания в наши дни.

Страна вошла в XXI век с эффективно функционирующим национальным хозяйством и реальными перспективами на будущее.

Список литературы

1. Авилова А.В. «Италия: своеобразие южноевропейского пути развития» //Мировая Экономика и Международные Отношения, 2001г., №5

1. Андреев С.С., Бабышев Л.С. «Италия», М: 1991г.

1. Замятин Д.Н. «Италия: наследница Великой империи» //География в школе, 2002г., №4

1. Комаров М.П. «Инфраструктура регионов мира», СПб: 2000г.

1. Христов Т. «Экономические преобразования в Италии» //Бизнес, 1998г., №1

1. http://www.economy.gov.ru/ svti/countries/italy/italy_ obsh.htm

1. http://www.krugosvet.ru/ articles/52/1005204/ 1005204a10.htm

1. http://www.basdata.com/rus/ italia/ital-rus22.19.htm

1. http://www.metalloexport.com/ 62.htm

1. http://www.italyproject.ru/ information/economics.htm

Описание работы

Цель работы – определить состояние экономики Италии, ее положение в мировой экономике.

Для достижения работы необходимо решить ряд задач:

◦характеристика экономики Италии
◦оценка основных хозяйствующих отраслей
◦связи Итили с другими странами

Содержание

Введение 3
Глава 1. Характеристика экономики Италии 5
1.1. Структура экономики Италии 5
1.2. Современная экономика 18
1.3. Особенности модели государственного регулирования экономики в Италии 21
Глава 2. Основные хозяйствующие отрасли Италии 24
2.1. Нефтеперерабатывающая промышленность 25
2.2. Металлургия 28
2.3. Машиностроение 30
2.4. Химическая промышленность 33
2.5. Текстильная промышленность 35
2.6. Сельское хозяйство 41
2.7. Транспорт 45
2.8. Туризм 48
Глава 3 Связи Италии с другими странами 49
3.1. Место Италии в мировом и европейском хозяйстве 49
3.2. Внешнеэкономические связи Италии 52
3.3. Взаимоотношения Италии и России.........................................................53
Заключение.............................................................................................................55
Список использованной литературы....................

Список использованной литературы...................................................................56 2

Введение 3

Глава 1. Характеристика экономики Италии 5

1.1. Структура экономики Италии 5

1.2. Современная экономика 18

1.3. Особенности модели государственного регулирования экономики в Италии 21

Глава 2. Основные хозяйствующие отрасли Италии 24

2.1. Нефтеперерабатывающая промышленность 25

2.2. Металлургия 28

2.3. Машиностроение 30

2.4. Химическая промышленность 33

2.5. Текстильная промышленность 35

2.6. Сельское хозяйство 41

2.7. Транспорт 45

2.8. Туризм 48

Глава 3 Связи Италии с другими странами 49

3.1. Место Италии в мировом и европейском хозяйстве 49

3.2. Внешнеэкономические связи Италии 52

Список литературы 56

3.3. Взаимоотношения Италии и России.........................................................53

Заключение.............................................................................................................55

Список использованной литературы...................................................................56

Введение

Италия - высокоразвитая индустриально-аграрная страна.

В последние два десятилетия Италия присоединилась к ряду наиболее развитых стран. Резко по сравнению с национальным производством возрос экспорт итальянских товаров, поэтому тема данной работы является особенно актуальной.

Италия представляет собой высокоразвитое государство индустриально-аграрного типа. Однако преимущественно высокоразвитым является индустриальные север, а ориентированный на аграрный сектор юг – беден. Валовой национальный продукт составляет тридцать тысяч долларов в год в пересчете на душу населения.

Среди ведущих отраслей страны – металлургия, машиностроение, химическая и нефтехимическая промышленность, а также лёгкая и пищевая. По производству и поставкам на мировой рынок автомобилей, тракторов, велосипедов и мопедов, а также бытовой техники (холодильников, стиральных машин, счётных машин), радиоэлектронной продукции и промышленного оборудования Италия является одним из лидеров.

Среди преимуществ экономики Италии следует особо выделить конкурентоспособность и креативность среднего класса. Италия задает моду в таких областях как дизайн производства и продукции, бытовой техники, одежды.

Есть и слабые стороны. Среди них в частности государственный дефицит, все еще значительный новый рост долга.

Италия испытывает сильную зависимость от импортируемых энергоресурсов.

Цель работы – определить состояние экономики Италии, ее положение в мировой экономике.

Для достижения работы необходимо решить ряд задач:

характеристика экономики Италии

оценка основных хозяйствующих отраслей

связи Итили с другими странами

Объектом данной работы является непосредственно страна Зарубежной Европы - Италия, предметом исследования выступает соответственно экономика страны.

При написании курсовой работы использовались следующие методы:

Теоретические методы: изучение и анализ литературы и документов; анализ экспериментального материала, обобщение.

Организационные методы, которые включают сравнительный метод

Методы обработки данных, включающие: количественный (статистический) и качественный (дифференциация материала по группам, анализ) методы;

Метод обобщения, который используется на разных этапах исследования и позволяет сделать выводы по результатам каждого из них и работе в целом.

Курсовая работа состоит из введения, трех глав, которые содержат в себе ряд пунктов, таблиц (5), диаграмм (2), заключения, списка литературы.

Глава 1. Характеристика экономики Италии

1.1. Структура экономики Италии

Италия - высокоразвитая страна, входящая в «восьмерку» лидеров современного мира. В 2008 г. удельный вес её ВВП в мировом производстве был равен 3,1%, экспорте товаров и услуг - 4,0%, численности населения - 0,9% (в совокупном производстве, экспорте и населении промышленных стран - соответственно 5,6; 4,0; 5,3). В 2009 г. итальянский ВВП с учётом покупательной стоимости валют составлял 1438 млрд. долл., в расчёте на душу населения - 25 тыс. долл. (28-е место в мировом рейтинге). По конкурентоспособности она находилась на 39-м месте, уступая всем странам ЕС (оценка Всемирного экономического форума). Италия входит в ведущую европейскую четвёрку производителей стали и ферросплавов, электроэнергии, цемента и других основных видов продукции тяжёлой индустрии. Она является одним из мировых лидеров автомобилестроения (более 1 млн. легковых автомобилей в год). Сильные экспортные позиции Италия занимает в производстве электробытовых товаров длительного пользования, конторского оборудования и вычислительной техники, машин и оборудования для обработки пластмасс, текстильной, обувной, пищевой и полиграфической промышленности. В то же время это один из ведущих мировых поставщиков продукции лёгкой промышленности: текстильных и швейных изделий, обуви, керамики и т.д. По выпуску обуви (более 400 млн. пар в год) она уступает только США. Многие итальянские компании доминируют на мировых рынках готовой одежды. Важной экспортной отраслью является дизайн, приносящий стране около 10 млрд. долл. в год.

Таблица 1. Структура экспорта Италии по отраслям (%)(2009г.)

Сельскохоз. продукция
Сырье и минералы
Пищевая продукция
Текстиль и одежда
Кожа и обувь
Изделия из бумаги
Химич. промышл.
Пластмассы и резины
Моторная техника
Электронное оборудование
Транспорт
Другие товары
Металл и продукты из металла

Таблица 2. Доли различных стран в экспорте Италии(%)(2009г.)

Германия
Страны восточной Европы
Великобритания
Дальний Восток
Южная Америка

Энергосырьевая база промышленности обеспечивается преимущественно за счёт импорта. Ввозится около 90% нефти, практически весь коксующийся уголь, более 90% железной руды, 2/3 марганцевой руды, а также руды легирующих металлов. В структуре производства электроэнергии 78% приходится на ТЭС, 20,2% - на ГЭС, 1,6% - на геотермальные источники, 0,4% - на использование энергии ветра; 16% электроэнергии импортируется. Север располагает 71,2% установленной мощности ГЭС и 44,4% - ТЭС.

Таблица 3. Структура импорта Италии по отраслям (%)(2009г.)

Сельскохоз. продукция
Сырье и минералы
Пищевая продукция
Текстиль и одежда
Кожа и обувь
Изделия из бумаги
Химич. промышл.
Пластмассы и резины
Моторная техника
Электронное оборудование
Транспорт
Другие товары
Металл и продукты из металла

Малое и среднее предпринимательство образует основу промышленных округов (кластеров) - типичных для Севера и Центра территориально-производственных комплексов, функционирующих на основе специализации и кооперирования в секторах производства, составляющих международную специализацию Италии. В округах, которых насчитывается около 200, сосредоточено почти 45% занятых в промышленности; на них приходится более 40% национального экспорта. Многие округа отправляют за рубеж от 1/3 до 2/3 продукции, а некоторые и больше. Например, округ Прато (85 тыс. предприятий с 44 тыс. занятых) экспортирует 66% своего производства текстиля и готовой одежды; он один обеспечивает 10-11% этой статьи национального вывоза. Округ Монтебеллуна (416 предприятий с 8,8 тыс. занятых) экспортирует 73% своего производства спортивной обуви. Активная роль МСП в продвижении национальной продукции на внешние рынки является особенностью итальянской экономики. Имеются и округа, специализирующиеся на туризме, которых насчитывается около 300 .

В округах благодаря сосредоточению технического опыта, информации, кадров, финансовых ресурсов (местные сбережения и малые банки) и производственных мощностей идёт непрерывный («возрастающий») процесс обновления и диверсификации выпускаемой продукции. Согласно проведённому в 2009 г. исследованию Комиссии ЕС, Италия лидирует по интенсивности этого процесса (новая продукция составляла 13,5% годового оборота продаж против 6,5% в среднем для ЕС). Благодаря специфике своей инновационной модели Италии удаётся сохранять статус мирового поставщика не только многих видов потребительской продукции, но и современного промышленного оборудования среднего технологического уровня.

Таблица 4. Доли различных стран в импорте Италии(%)(2009г.)

Германия
Страны восточной Европы
Великобритания
Дальний Восток
Южная Америка

В структуре сельскохозяйственного производства на продукцию земледелия приходится 95,4%, лесного хозяйства - 1,2%, рыболовства - 3,4%. Италия является одним из мировых лидеров по производству «средиземноморских» видов продукции - оливкового масла, вина, субтропических фруктов и овощей. Зерновое хозяйство и животноводство развиты слабее. Высокопродуктивное аграрное производство сосредоточено на Севере, где используются современная техника и земледелие на орошаемых площадях. В остальных районах ирригация недостаточна, местами наблюдается эрозия почв.

Пригодная для использования площадь - 20,2 млн. га, реально используется 74,4%, посевы занимают 41,6%. На производстве зерновых специализируется 16,4% хозяйств, а вместе с другими видами посевов - 26,0%. На орошаемых землях Паданской равнины выращивается рис, по урожайности которого Италия входит в число мировых лидеров. Сбор зерновых в 2009 г. составил 20,6 млн. т, в т.ч. пшеницы - 7,5 млн. т. Производством «средиземноморских» культур занято 47,4% хозяйств, главным образом на Юге. На молочном животноводстве специализируется 2,3% хозяйств, мясном - 1,0% (оба направления характерны для Севера), на разведении овец и коз - 4,9% (Юг). Смешанную специализацию имеет 10,2% хозяйств.

Италия располагает плотной сетью железных дорог стандартной колеи общей протяжённостью 19,8 тыс. км, из которых 60% электрифицировано, и 1,0 тыс. км узкоколеек. Сеть шоссейных дорог с твёрдым покрытием имеет протяжённость 668,7 тыс. км, в т.ч. 6,5 тыс. км скоростных магистралей. Автопарк насчитывает 40 млн. единиц (свыше 32 млн. - легковые). Небольшая сеть внутренних водных путей обслуживает товарные перевозки. Трубопроводы обеспечивают транспортировку природного газа (протяжённость - 19,4 тыс.км), нефтепродуктов (2,2 тыс. км) и сырой нефти (1,7 тыс.км). Воздушный транспорт располагает 135 аэропортами, в т.ч. международными - в Риме, Милане, Неаполе, Болонье, Генуе, Пизе, Турине и Венеции. Торговый флот насчитывает 467 крупных судов общим тоннажем 8499,3 тыс. т, из которых 62 - иностранные под итальянским флагом. На нефтеналивные суда приходится 40% тоннажа.

В 2009 г. по железной дороге было перевезено 82,2 млн. т грузов и 431,5 млн. пассажиров. Грузооборот составил 23,8 млн. км и 431,5 млн. пасс./км. Морским транспортом было перевезено: под итальянским флагом - 154,6 млн. т грузов и 79,8 млн. пассажиров, под иностранным флагом - 308,5 млн. т грузов и 5,7 млн. пассажиров.

Авиатранспорт осуществил перевозку 90,0 млн. пассажиров. Национальные аэропорты приняли 605,4 тыс. рейсов, пропустили транзитом 45,0 млн. пассажиров, выгрузили 2454,0 тыс.т грузов и 511,1 тыс.т почты, отправили 3060,1 тыс.т грузов и 512,8 тыс.т почты.

Телефонная сеть обслуживается тремя спутниками связи и 21 линиями подводного кабеля.

Телевизионное вещание ведут 358 станций. В сети Интернет работает 93 провайдера, число пользователей составляет 39,2 млн. чел.

В отраслевой структуре сферы услуг на первом месте находится статья «торговля, ремесло и предложение товаров бытового назначения». Вклад этого сектора в ВВП 14,8%, доля в общей занятости 15,2%. На долю торговли (оптовой, комиссионной, розничной) в 2009 г. Приходилось около 40% общего числа занятых сферы услуг, около 55% оборота продаж этого сектора и 1/3 добавленной стоимости. Соотношение оптовой (вместе с комиссионной) и розничной торговли по объёму продаж равнялось 1,5:1. Сеть розничной торговли насчитывала в 2009 г. 636,5 тыс. точек, из которых 39,8% на Севере, 20,6% в Центре и 30,6% на Юге. Преобладают предприятия традиционного, «семейного» или индивидуального типа, специализированные на продаже определенного вида товаров.

В среднем на 1 тыс. населения приходится 8 специализированных и 0,04 неспециализированной торговой точки. Средняя численность персонала на предприятии розничной торговли - 2,4 чел. В 2009 г. в стране имелось 6,2 тыс. супермаркетов и 301 гипермаркет.

Италия - одна из стран-лидеров международного туризма (4-е место). Доходы этой отрасли в 2009 г. составили 10,4 млрд. евро. Хорошо развит и внутренний туризм.

Крупными отраслями сферы услуг являются также финансовое посредничество (вклад в ВВП - 6,9%, доля в занятости - 2,6%), здравоохранение и связанные с ним общественные услуги (соответственно 5,1 и 5,6%), деятельность государственной администрации (5,5 и 6,6%). На долю «различных услуг предприятиям и частным лицам» приходится соответственно 11,1 и 10,8%.

Банковская сфера Италии до 90-х гг. характеризовалась наличием значительного количества банков с участием государства. С 1990 по 2009 г. усилились процессы концентрации в банковской сфере, что привело к созданию 76 банковских групп, 10 из которых контролируют основную часть кредитного рынка страны.

Бюджет Италии характеризуется хроническим дефицитом, формируется он за счет налоговых поступлений, основными видами которых являются: подоходный налог с физических лиц (18-45%), подоходный налог с юридических лиц (36%), НДС - 4% (облагаются продовольствие, медикаменты, печатная продукция и др.). 20% - стандартная ставка.

В 2007 - 2009 гг. экономика Италии находилась в состоянии стагнации. Экономический рост не превышал 1.8% в год. Безработица остается и по сей день на достаточно высоком уровне (более 9% активного населения). Инфляционные процессы замедлены (табл. 1).

Таблица 5. Макроэкономические показатели Италии (% к предыдущему году)

Показатели
Среднегодовые темпы прироста
Среднегодовые темпы прироста Промышленной продукции
Безработица, % от активного населения
Дефицит госбюджета, % ВВП
потребительских цен

Экономика Италии в 2008-2009 гг. в отличие от других европейских стран практически не улучшила свои макроэкономические показатели (темпы прироста ВВП в 2009 г. находились на нулевой отметке, продолжают снижаться темпы прироста производства промышленной продукции, растут безработица и дефицит государственного бюджета).

Экономика Италии характеризуется высоким уровнем развития малого и среднего бизнеса в стране. Около 70% рабочих мест в Италии обеспечивают компании с численностью персонала менее 50 чел. Индивидуальные предприниматели, развивающие семейный бизнес, составляют 30% всех занятых в экономике страны.

Итальянские законы наиболее благоприятствуют созданию небольших молодежных фирм. Экспорт продукции итальянских малых и средних фирм в 2 раза превышает показатели по аналогичным предприятиям во Франции.

На базе высокой концентрации небольших компаний, функционирующих в одном сегменте бизнеса, возникают кластеры - специализированные производственные зоны. Например, сотни компаний - производителей чулок и колготок, в том числе «Nerino Grassi», которая известна в России под маркой «Golden Lady», сосредоточены в зоне Castelgofredo et Casglione delle Stivere.

Co второй половины 90-х гг. итальянская экономика переживает ряд глубоких структурных преобразований, которые осуществляются пол влиянием двух диаметрально противоположных тенденции. С одной стороны, страна все глубже вовлекается в процесс европейской интеграции, что предполагает конвергенцию экономических структур и методов хозяйственного управления согласно указаниям ЕС. С другой стороны. Италии приходится адаптироваться к требованиям рынка «XXI века», которые трактуются с позиции поддержки американской стратегии роста. Европейская и американская модели экономического роста различаются методами управления корпоративной собственностью и приоритетами социальной политики.

Европейская модель экономического роста обусловлена следующими факторами:

наличием мощного кооперативного сектора, обладающего особым хозяйственно-правовым статусом, который играет ведущую роль в продвижении итальянских товаров на мировые рынки. Экономика ряда районов страны построена как кооперативная сеть «индустриальных округов»;

наличием сильной социальной составляющей в системе мер государственного регулирования экономики, что связано, во-первых, с проблемой безработицы (свыше 9% активного населения), во-вторых, с проблемой отставания в экономическом развитии Юга Италии от северных провинций страны;

влиянием социальной доктрины и католической церкви на моральные принципы предпринимательской деятельности.

В пользу американской модели развития экономики свидетельствуют следующие факторы:

глобализация мировой экономики;

американизация хозяйственного мышления (частная инициатива, предприимчивость, инновационные наработки и др.):

политика по перестройке национальных систем государственного регулирования (ослабление роли государства в регулировании экономики).

Наличие двух групп факторов экономического роста обусловливает необходимость поиска оптимального пути развития, что прослеживается по всем основным направлениям экономических реформ:

1) реформа хозяйственного управления . Одним из основных направлений реформы является либерализация управления корпоративной собственностью. Италия характеризуется высокой степенью концентрации капитала у семейных групп, имеющих пирамидальную структуру и контролирующих значительную часть национальной экономики через финансовые холдинги.

Ведущие позиции занимают семейные группы Аньелли, Пирелли, Пезенти, Танци, контролирующие монополии «Фиат», «Пирелли», «Италчементи» др. В ряде ведущих монополистических групп происходит процесс передачи управления компании профессионалам: на руководящие должности приглашаются высококвалифицированные специалисты, не связанные родственными отношениями с собственниками компании. Другим направлением реформы хозяйственного управления является дерегулирование итальянского рынка (в начале 90-х гг. государственные предприятия производили 1/3 ВВП).

Неэффективность системы государственного управления, выразившаяся в росте дефицита бюджета и государственного долга, подстегнула процесс приватизации. В настоящее время полной или частичной приватизации подверглись более 30 крупных предприятий госсектора, в том числе «Телеком» (1,5 млн акционеров), энергетические группы ЭНИ и ЭНЭЛ, страховая компания ИНА и др. Акционирована и выведена за рамки госсектора национальная сеть железных дорог;

2) административная реформа регионального управления ставит целью реализацию бюджетного федерализма, что дает больше прав региональным и местным органам власти и усиливает их ответственность за пополнение и расходование бюджета. Это делается с целью сокращения дефицита государственного бюджета до уровня 3% ВВП;

3) финансовая реформа . Изменения в банковской системе опираются на разработанное в соответствии с рекомендациями ЕС новое банковское законодательство, которое создало основу для введения в практику заимствования модели универсального банка и инвестиционной компании, новые финансовые инструменты. Реформа заметно оживила рынок капитала. Этому также способствовала биржевая активность малых и средних предприятий;

4) налоговая реформа направлена на упрощение действующей системы налогообложения и поощрение инвестиционной деятельности;

5) реформирование рынка труда связано с реализацией комплекса структурных преобразований, которые включают дифференциацию ставок заработной платы, использование «местных» контрактов на Юге, введение новой трехлетней системы налоговых льгот, увеличение вложений в человеческий капитал за счет удлинения сроков школьного обучения и др.:

6) земельная реформа в Италии способствует концентрации земельного фонда и повышению его эффективности. Она включает следующие направления: продажу земли на основе небольшого выкупа с 30-летней отсрочкой платежа при уплате 3,5% годовых: конфискацию излишков земли у крупных собственников с компенсацией в виде 5%-ных ценных бумаг сроком на 25 лет; поощрение создания крупных рентабельных хозяйств и кооперативов по переработке и сбыту сельскохозяйственной продукции. Таким образом, реформирование экономики Италии направлено на поддержание стабильного экономического роста и решение социальных и региональных проблем.

Однако для Италии актуальными по-прежнему остаются такие проблемы, как сохранение единства страны за счет преодоления экономического разрыва между Севером, Центром и Югом, организованная преступность и коррупция.

В Италии существует проблема, связанная с дифференциацией экономического развития, с одной стороны, промышленных областей Севера и Центра страны, а с другой - аграрного Юга. Проблема «Север - Юг» возникла во второй половине XIX в., когда Италия была раздроблена на отдельные княжества. Север и Центр Италии находились на стадии индустриализации и характеризовались как промышленные районы, тогда как Юг оставался во власти феодального строя и отставал в своем развитии от Севера. Разрыв между регионами по уровню экономического развития в XX в характеризуется следующими причинами: процессы первоначального накопления капитала и индустриализации Юга тормозились из-за сохранения феодальных отношений в сельском хозяйстве, в то время как на Севере они шли достаточно быстрыми темпами. Таким образом, хотя объединение страны и ускорило развитие капитализма в Италии, но происходило оно на Севере и на Юге страны по-разному; слабая индустриализация Юга способствовала превращению его в поставщика дешевой рабочей силы на промышленные предприятия Севера. Юг являлся также рынком сбыта товаров, произведенных в северных районах. Замедленное развитие капиталистических отношений Юга Италии привело к тому, что его хозяйственная система стала еще более отсталой;

Вторая мировая война еще больше обострила региональную проблему Италии. Национальное богатство страны сократилось на треть, морской флот был практически уничтожен, разрушены жилые и общественные здания, мосты, порты. Большие убытки понесло сельское хозяйство. Тем не менее на Севере Италии сохранилось производство, тогда как хозяйственная жизнь Юга Италии была полностью парализована. По всем экономическим показателям наблюдалось значительное отставание южного региона от северного;

земли южного региона по большей части неплодородные, практически не пригодные для сельского хозяйства;

сложная демографическая ситуация: рождаемость на Юге Италии примерно в 1,5 раза выше, чем на Севере;

углубление европейской интеграции еще более усиливает разрыв между двумя экономическими регионами. Если Север Италии может рассчитывать на дальнейшее процветание в едином европейском рынке, то Юг, живущий на субсидии, может оказаться в еще более тяжелом положении. Для сокращения разрыва между Севером и Югом Италии необходимо решить ряд взаимосвязанных проблем:

укрепление и развитие производства на Юге страны. Хотя правительство инвестирует строительство новых крупных предприятий, но средств явно недостаточно:

безработица и миграция населения из южных районов. Отсутствие необходимого количества рабочих мест в промышленности и сфере услуг способствует эмиграции семей безработных в северные районы Италии и страны Западной Европы;

развитие малого и среднего бизнеса. Большинство малых предприятий Юга обладают слабой конкурентоспособностью, крупные же государственные предприятия Юга еще не сумели выйти на мировые рынки. Итальянские и иностранные ТНК не склонны вкладывать капитал в производственную и научно-техническую деятельность на Юге из-за отсутствия там надежных партнеров, неразвитости инфраструктуры, а также острой криминальной ситуации. Поэтому деловые круги страны делают ставку на развитие рекреационного бизнеса, так как индустрия такого рода является наименее капиталоемкой и наиболее прибыльной, следовательно, ее развитие должно привлечь на Юг иностранные капиталы, туристов из Западной Европы, США и других стран;

поиск эффективных путей использования сельскохозяйственных угодий и сокращение частного землевладения;

проблема теневой экономики и криминальной деятельности Юга Италии. Реализуется установка малого бизнеса на «прозрачность» как атрибут делового имиджа фирмы. В борьбе с криминальной деятельностью проводятся операции с целью снижения влияния мафии на политическую и экономическую жизнь страны;

привлечение финансовых, индустриальных, научно-технических и других ресурсов западноевропейских стран, и прежде всего членов ЕС, к решению региональной проблемы Италии.

1.2. Современная экономика

1992-94 года эксперты называют периодом становления Второй республики. Правительство берет курс на свободный рынок и это направление сохраняется и в настоящее время. Поэтому автор считает, что 1992-94 года уместно называть началом современного этапа в развитии экономики Италии.

Основные реформы были направлены на разгосударствление промышленности. Оно прошло через реализацию акций на частном рынке и таким образом привело к снижению доли государства в капитале, а также приватизации целого ряда компаний. В каждом отдельном случае вырабатывался индивидуальный подход к приватизации. Часть средств была передана убыточным предприятиям на реструктуризацию, а часть использована на покрытие государственного долга.

Приватизация приняла колоссальные масштабы и была одной из крупнейших в ЕС. Только к 1998 году было приватизировано 30 крупнейших предприятий госсектора, в том числе “Телеком”(1,5 млн. акционеров), энергетические группы ЭНИ и ЭНЭЛ, три ведущих банка и вторая по величине страховая компания ИНА. Приватизация коснулась даже ИРИ, значительная часть подконтрольных ему предприятий была передана в частные руки.

В 1990-х в Италии было принято первое за всю историю антимонопольное законодательство, ставящее под контроль процесс слияний и поглощений и вводящее нормы регулирования картелей.

На сегодняшний день важное место в социально-экономической структуре страны принадлежит кооперативному сектору, который занимает промежуточное положение между государственным и частным предпринимательством. Его позиции укрепились. Расширению кооперативного сектора способствовал переход в его состав части частных и государственных компаний, оказавшихся на грани банкротства.

Еще одна специфическая черта и важная структурная проблема связана с разрывом между уровнями объема производства и благосостояния на Севере и Юге. После 1945 в южной части Италии произошли радикальные социальные и экономические изменения. Численность сельского населения в 1950–1960-е годы там уменьшилась вследствие его оттока в растущие промышленные города Северной Италии, в другие страны ЕС и США, тогда как доходы, уровень жизни, уровень образования и занятости повысились. Однако пропасть между Югом и Севером стала еще глубже.

Важными причинами отставания Юга были высокая концентрация населения в главных городах (особенно в Неаполе, Катании и Палермо) и ограниченные возможности трудоустройства, нехватка жилья, неблагоприятные условия для получения образования и социальной помощи. Эта проблема имеет результатом узость внутреннего рынка, что тормозит развитие страны. В течение десятилетий индустриализация севера питалась притоком капитала и рабочих рук из южных районов, лишая их возможности преодолеть свое отставание.

Проблема дисбаланса развития регионов страны не решена и по сей день. Различные правительства неоднократно принимали ”программы развития Юга”, однако безработица там по-прежнему достигает 20%. В связи с этим в Италии существует определенная доля сепаратистских настроений, некоторые мелкие партии предлагают программы отделения Севера от Юга.

Несмотря на проблемы, итальянская экономика находится в первой семерке развитых стран. Италия производит 3,06% мирового ВВП (1, 438 трлн. долларов). Рост национального продукта в течение последних 5 лет находится в пределах 2-3% в год. Достаточно актуальной остается проблема инфляции, которая в 2009 году составила 2,4% в год. Италия испытывает серьезное давление со стороны Евросоюза, требующего привести этот показатель в соответствие с Маастрихтским требованиями.

Уровень безработицы постепенно снижается, но все еще остается на достаточно высоком уровне – около 9,1%. Проблема остается в вышеуказанной диспропорции: рост занятости на севере и в центре, и снижение на юге. При этом на юге в неформальном секторе остается почти половина трудоспособного населения.

Государственные доходные статьи – 504 000 миллионов долларов, расходные статьи – 517 000 миллионов долларов. Бюджетный дефицит Италии также подвергается жесткой критике со стороны Евросоюза. Однако все еще непомерно большая роль государства в экономике обуславливает невозможность значительного сокращения расходов.

В целом экономическая политика Италии до сих пор находится под сильным влиянием кейнсианской школы, несмотря на растущую в мире и внутри страны популярность неоклассических концепций. Пересмотр национальной экономической политики через призму монетаристских идей происходит очень медленно с середины 70-х годов. Изменения происходят не быстрыми темпами, и в первую очередь под воздействием внешнего фактора. Именно попытки встроиться в контекст общеевропейской политики будет определять развитие Италии в ближайшие годы.

1.3. Особенности модели государственного регулирования экономики в Италии

Население Италии – 57,6 млн. человек. Италия занимает по уровню своего экономического развития шестое место в мире. Ее ближайший конкурент – Великобритания, которую Италия в 1994 году даже сумела опередить по ВВП. Однако то, что Италия является стареющей страной с уменьшающимся населением, а также успехи английских неоконсервативных преобразований не дали ей возможности закрепиться на пятой позиции в мировой экономике.

Италия бедна полезными ископаемыми. Зато страна располагает отличными климатическими условиями для развития сельского хозяйства и туризма.

Главной особенностью развития итальянской экономики стало то, что начиная с середины 19 века прослеживается четкая историческая тенденция к усилению роли государства и государственной собственности в национальном хозяйстве страны.

Италия располагает крупнейшим из всех развитых стран государственным сектором. До 50% экономики и 70% банковской системы страны находится под контролем государства. У Италии один из самых высоких среди развитых стран показателей производства ВВРП государственным сектором и доли государственных предприятий в общей численности компаний.

В течение последних нескольких лет страна справилась с инфляцией, стала сокращаться безработица, создаются новые предприятия, растет занятость в молодежной среде, растут инвестиции. Особых успехов Италия добилась в создании рабочих мест для молодежи.

Италии удалось добиться социального согласия в обществе. Заработная плата. Как и число создаваемых рабочих мест растет, прежний «черный рынок» труда постепенно ликвидируется. Происходит постепенная трансформация нелегальных видов работ в официальную занятость.

Совершенно уникальна итальянская модель соотношения малого, среднего и крупного бизнеса. В 1950-1970 гг. экономический рост привел к популярности массового производства и преобладающей роли больших компаний. Регионом преимущественного базирования крупных компаний стал Северо-Запад страны, особенно много подобных предприятий находится в т.н. «промышленном треугольнике» Турин-Милан-Генуя. Промышленный кризис 1970-х гг. имел своим следствием потерю крупными компаниями своих прежних позиций в итальянской экономике. Период 1970-1990 гг. стал настоящим бумом развития малых и средних предприятий. Развитие малого и среднего бизнеса помогло скомпенсировать отрицательные последствия массового производства для итальянской экономики.

Малое и среднее предпринимательство в настоящее время стимулирует экономический рост в центре и на Северо-Востоке страны, в то время как исконно промышленный Север и аграрный Юг находятся в состоянии экономического спада.

Итальянская модель развития экономики характерна прежде всего силой малого и среднего бизнеса в стране. С помощью относительно небольших компаний в стране осуществляется активное привлечение молодежи к труду. Итальянские малые и средние предприятия очень чувствительны к изменениям коньюнктуры на мировом товарном рынке. Экспорт итальянских малых и средних фирм примерно вдвое превышает экспорт аналогичных предприятий во Франции. Одновременно с активацией малого и среднего бизнеса крупные итальянские компании постепенно теряют свою значимость для национальной экономики.

Структура производства ВВП и занятости в экономике Италии следующая:

сельское хозяйство: 3,3% от ВВП и 8% всех трудовых ресурсов страны;

промышленность: 28,2% от ВВП и 32% занятых;

сфера услуг: 68,2% от ВВП и 60% занятых.

В сфере услуг Италии преобладают туризм и банковская деятельность. Италию ежегодно посещает свыше 50 млн. туристов, которых привлекают города Рим, Венеция, Флоренция, Милан, многочисленные замки, монастыри, морские и горнолыжные курорты.

Италия является шестым экспортером и импортером товаров в мире (по данным за 1998 год), а также пятым в мире экспортером и импортером услуг. Экспорт товаров составил в 1998 году 240,9 млрд. долл. (4,5% мирового экспорта), импорт – 214 млрд. долл. (3,8% мирового экспорта). Экспорт услуг – 70,1 млрд. долл. (5,4% мирового), а импорт – 69,3 млрд. долл. (также 5,4% мирового). Таким образом, сальдо торгового баланса Италии положительно, его размер – 27,7 млрд. долл.

Основными внешнеторговыми партнерами Италии являются Германия, Франция и Великобритания, а также Швейцария и США.

Глава 2. Основные хозяйствующие отрасли Италии

Итальянская экономика все больше управляется государством, однако значительный разрыв между промышленным севером страны и преимущественно сельскохозяйственным югом, для которого характерна высокая безработица, не уменьшается, а скорее увеличивается. Чтобы обеспечить производство макаронных изделий в объеме, достаточном для удовлетворения собственных потребностей, Италия импортирует твердые сорта пшеницы из Северной и Южной Америки.

Промышленность обеспечивает в целом 33 % валового национального продукта. Италия бедна полезными ископаемыми, поэтому горное дело не имеет какого-либо экономического значения. Индустриальная основа итальянской экономики, прежде всего в металлообрабатывающем секторе, продукция которого считается главным экспортным товаром, наряду с автомобилями, химическими продуктами, текстилем и одеждой.

2.1. Нефтеперерабатывающая промышленность

Основой энергетического хозяйства Италии является нефтеперерабатывающая промышленность. В послевоенной Италии эта отрасль приобрела исключительно важное значение, во много раз увеличила свои производственные мощности и стала одной из наиболее крупных в Западной Европе.

С каждым годом в стране растет потребление нефтепродуктов, особенно мазута, который находит себе все более широкое применение. В настоящее время почти все тепловые электростанции Италии работают на мазуте. Рост автомобильного и тракторного парков также способствует увеличению потребления основных нефтепродуктов. Интенсивно развивающаяся и тесно связанная с нефтепереработкой нефтехимическая промышленность также стимулировала развитие нефтеперерабатывающей промышленности.

Одним из важнейших факторов развития этой в сущности новой для Италии отрасли промышленности явилось географическое положение страны: Италия, расположенная на путях от нефтяных месторождений Ближнего Востока к промышленным районам Западной Европы, стала "нефтеперерабатывающим цехом" континента, обслуживающим к тому же и все западное Средиземноморье.

В 2009 г. в Итaлии действовало более 40 нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью 120 млн. т сырой нефти в год, что составляет около 6% суммарной мощности всех нефтеперерабатывающих заводов капиталистического мира. По мощности нефтеперерабатывающей промышленности Италия опередила все остальные капиталистические страны Европы и стоит на третьем месте в капиталистическом мире после США и Японии. Большинство предприятий имеет мощность до 5 млн. т сырой нефти в год, в то время как при современном уровне техники оптимальными считаются заводы, способные переработать более 10 млн. т нефти в год. Однако, несмотря на сравнительно небольшую величину заводов, нефтеперерабатывающая промышленность Италии по техническому оснащению является одной из лучших в Европе.

Эта отрасль хозяйства развивается при значительном участии иностранного капитала, главным образом американского.

Нефтеперерабатывающие заводы Италии работают в основном на импортной нефти. В послевоенные годы собственная добыча не обеспечивала и десятой доли потребности страны, и доля итальянской нефти в общем потреблении нефти в стране с каждым годом уменьшается в связи с ростом нефтеперерабатывающей промышленности и относительной бедностью местной сырьевой базы. Нефть ввозится из Кувейта, Саудовской Аравии, Ирака и других стран. В последние годы увеличился импорт ее из РФ - почти до 20 % общего количества ввозимой в Италию нефти.

Преимущественная ориентация на ввозимую морским путем нефть и экспортное назначение большой части продукции определили общую картину размещения нефтеперерабатывающих заводов. Большинство их расположено па морском побережье близ портов, в особенности заводы, построенные до второй мировой войны. В послевоенные годы с развитием трубопроводного транспорта новые нефтеперерабатывающие заводы строились уже не только на побережье, но и ближе к потребителю - в наиболее развитых промышленных районах, в основном в Ломбардии, особенно вокруг Милана. Кроме того, возникли три новых района нефтепереработки, базирующиеся на открытых в 50-х годах месторождениях Паданской равнины, Сицилии и Аланно в Абруццах. Эти заводы используют и привозную нефть, доставляемую автомобильным транспортом и по нефтепроводам и морем.

Основную продукцию нефтеперерабатывающих заводов составляет мазут. Тяжелый мазут составляет 60% потребляемых в стране Нефтепродуктов. В 2009 г. нефтеперерабатывающие заводы Италии, переработав 95 млн. т сырой нефти, выпустили 44,8 млн. т мазута, 13,3 млн. т бензина, 17,8 млн. т газойля, 4,3 млн. т керосина.

Продукция нефтеперерабатывающих заводов превышает собственные потребности страны, и избыток готовых нефтепродуктов идет на экспорт.

Росту нефтеперерабатывающей промышленности Италии способствует усиленное развитие трубопроводного транспорта. Общая длина трубопроводов Италии превышает 1000 км. Важнейшие из них - Генуя-Ро, Триест-Ингольштадт, и некоторые другие. Развитие трубопроводного транспорта способствует продвижению нефтеперерабатывающей промышленности во внутренние районы страны.

2.2. Металлургия

Недостаточность топливной и сырьевой базы объясняет весьма значительную зависимость большинства отраслей итальянской промышленности от внешнеэкономических связей. В частности, в большой мере это относится к черной металлургии: коксующийся уголь целиком ввозится из-за границы, в основном из США, импортируется более 90% потребляемой железной руды, 75 % - металлолома, 2/3 - марганцевой руды, а также руды легирующих металлов. Добыча железной руды в самой Италии (на острове Эльба и в долине р. Аосты) невелика по своим масштабам (185 тыс. т в год).

В стране производят в год 12 млн. т чугуна и 24,6 млн. т стали. Металлургия тяготеет главным образом или к портам, через которые ввозятся сырье и топливо для отрасли, или к крупным центрам машиностроения, т. е. к рынкам сбыта.

Наиболее крупные и технически совершенные заводы принадлежат государственному объединению "Финсидер". Ядро отрасли составляют четыре крупных металлургических комбината полного цикла, все они расположены в портовых центрах - в Генуе, Неаполе, Пьомбино и Таранто. Два южных металлургических комплекса - Таранто и Баньоли (Неаполь) дают около половины всей выпускаемой в стране стали. Основная продукция, которая идет на мировой рынок, - это тонкая холоднокатаная листовая сталь и стальные трубы. В производстве цветных и легких металлов наиболее развиты алюминиевая промышленность, выплавка свинца, цинка и ртути, т. е. те отрасли, которые лучше всего обеспечены местными сырьевыми ресурсами.

По производству алюминия Италия занимает четвертое место среди капиталистических стран Европы. Используются в основном привозные бокситы и лишь частично местные. Большинство алюминиевых заводов Италии расположено на северо-востоке страны, в материковых пригородах Венеции и в городах Больцано, Мори, Фельтре. Крупный алюминиевый завод находится в Порто-Весме, на Сардинии. Основной центр производства вторичного алюмидyя - Милан.

Италия стоит на четвертом месте в Западной Европе по производству цинка и свинца. Свинцово-цинковая промышленность перерабатывает привозные полиметаллические руды и местные, поступающие из месторождений на острове Сардиния и в Альпах. Выплавка цинка как более энергоемкое производство тяготеет к крупным тепловым электростанциям или к крупным ГЭС (Кротоне). Свинцовоплавильные заводы расположены в основном вблизи сардинских месторождений полиметаллических руд.

В последние годы по экологическим причинам Италия почти не использует свои богатейшие месторождения киновари, и уступила Испании мировое первенство по производству ртути. Одно из первых мест в мире Италия занимает по производству магния. Сырье для этой отрасли встречается здесь почти повсеместно. Производство магния, использующее энергию альпийских рек, целиком сосредоточено на единственном заводе электролиза магния в Больцано.

Известна Италия и своими месторождениями сурьмяной руды - антимонита, из которой получают около 1 тыс. т сурьмы в год на горно-металлургическом комбинате в Манчано, близ Гроссето, работающем на руде с ближайших тосканских месторождений антимонита.

2.3. Машиностроение

Ведущая отрасль итальянской индустрии - машиностроение. Оно в состоянии обеспечить почти все основные потребности страны в машинах.

Среди отраслей машиностроения особенно выделяется автомобилестроение. По техническому оснащению важнейших заводов, по качеству и особенно по экономичности выпускаемых автомобилей итальянская автомобильная промышленность занимает одно из первых мест в мире, а по размерам производства - пятое место после Японии, США, Германии и Франции. Италия - один из крупнейших поставщиков автомобилей на мировой рынок. Основную продукцию отрасли составляют легковые автомобили (1,3 млн. машин в 2009 г.).

Ведущее положение в отрасли занимает концерн ФИАТ - самая мощная из частных фирм Италии и одна из крупнейших автомобильных монополий мира. На многочисленных заводах концерна, рассеянных по всей стране, выпускают не только легковые автомобили (главным образом малолитражные и микролитражные), но и грузовики, автобусы, двигатели различных типов, металлургическую продукцию, дизельные локомотивы, электровозы, трамваи, троллейбусы, тракторы и пр. Концерн ФИАТ владеет также несколькими компаниями в области промышленного строительства, автотранспорта и судоходства и пр. Ему принадлежит видная туринская газета «Стампа», а также гостиницы, торговые, рекламные предприятия и многое другое. Это настоящая «империя» внутри Итальянской Республики.

Большинство предприятий ФИАТ расположено в Турине и его окрестностях, близ Новары и в Ломбардии. Появились автомобильные заводы ФИАТ и на Юге Италии - в Поджореале, близ Неаполя, и в Термини-Имерезе, около Палермо. Специалисты ФИАТа участвуют в строительстве автозаводов во многих странах мира.

Заводы остальных, менее значительных автомобильных фирм - «Феррари» и «Мазерати», выпускающие гоночные автомобили, «Ланча», государственной компании Альфа-Ромео и др. расположены на севере - в Милане, Турине, Кивассо, Больцано, Модене, а также близ Неаполя.

Италия - родина мотороллера. Итальянские мотороллеры и мотоциклы пользуются большим спросом у местного населения и известны во многих странах мира.

Географические условия и исторические причины объясняют традиционность для Италии судостроения. Около 90% всех судостроительных мощностей страны принадлежат трем крупным государственным судостроительным компаниям во главе с «Италкантьери». На Адриатическом море важнейшие центры судостроения - Монфальконе, где находятся самые крупные в стране верфи, Триест, Венеция с пригородом Порто-Маргера и Анкона. Лигурийское побережье с судоверфями в городах Генуе, Рива-Тригозо, Специи, Ливорно, Марина-ди-Карра-ра - старейший район итальянской су-достроительной промышленности. На Юге судостроение развито в портовых городах - в Неаполе, Кастелламмаре-ди-Стабия, Таранто, Мессине, Палермо.

Немалых успехов добилась Италия в традиционной для нее электротехнической промышленности, особенно в новой ее отрасли - производстве электронной техники.

Быстро растет производство электрооборудования для бытового потребления. В частности, по выпуску холодильников и стиральных машин Италия выдвинулась на первое место среди стран Европы и на третье - в мире. Самый мощный в стране узел электротехнического производства - Миланская провинция вместе с провинциями Варесе, Бергамо и Комо. В последние годы строительство электротехнических предприятий сдвинулось на Юг, в районы городов Неаполя и Бари.

Электронная промышленность Италии - сравнительно молодая, но быстро развивающаяся отрасль. Важнейший центр этого производства - Милан. В Центральной Италии выделяется Римская провинция, на Юге - Неаполь и его ближайшее окружение.

Италия стоит на одном из первых мест в мире по производству пишущих и счетных машин и другого конторского оборудования. Это производство сосредоточено в основном в руках компании «Оливетти», заводы которой находятся в пьемонтском городе Ивреа.

В крупнейших промышленных центрах Ломбардии и Пьемонта почти полностью сосредоточено производство станков и шарикоподшипников. Итальянская промышленность производит токарные, фрезерные, шлифовальные станки, кузнечнопрессовое оборудование.

Разнообразную и сложную продукцию (фотоаппараты, часы, различные оптические приборы) выпускают многочисленные, большей частью небольшие по размерам приборостроительные предприятия, сконцентрированные в крупнейших промышленных городах - Турине, Милане, Генуе, Флоренции, Риме, Болонье.

Развивается сельскохозяйственное машиностроение. Преобладание сельскохозяйственных угодий, расположенных на склонах холмов и гор, объясняет высокий удельный вес производства гусеничных тракторов. Это особенность сельскохозяйственного машиностроения Италии, ее международная специализация. В наибольшей мере тракторостроение развито в важнейшем сельскохозяйственном районе страны - Эмилии-Романье, в городах Реджо-нель-Эмилия, Модена, Болонья, Пьяченца, Судзара.

На мировом рынке Италия известна и как производитель машин и оборудования для переработки пластмасс и для резиновой промышленности. Международную специализацию Италии составляет также производство оборудования для текстильной, обувной, пищевой и полиграфической промышленности.

В целом машиностроительные предприятия сосредоточены на индустриальном Севере.

2.4. Химическая промышленность

Итальянская химическая промышленность работает в основном на импортном сырье (главным образом это нефть, природный газ, фосфориты, сера, целлюлоза), но частично использует и собственные запасы химического сырья, прежде всего природного газа, пиритов, калийных солей, серы и др.

Лицо отрасли определяют прежде всего предприятия органической химии: крупные нефтехимические комбинаты и отдельные заводы, работающие на нефтепродуктах и природном газе. Важнейшие в стране центры нефтехимической промышленности сосредоточены на Севере: в Миланском индустриальном районе, в Мантуе, Порто-Маргере, Равенне, Ферраре. Главный центр нефтехимии в Центральной Италии - город Терни. Химическая промышленность Южной Италии почти целиком специализируется на производстве продуктов органического синтеза из нефти и природного газа. Здесь построено несколько крупных нефтехимических комбинатов: в портовых городах Бриндизи, Приоло, Джела, Неаполе, Кальяри, Порто-Торресе, а также на основе местного природного газа - в Пистиччи.

Нефтехимическая продукция весьма разнообразна. Особенно быстро растет производство пластмасс, ставшее одним из главных направлений специализации Италии в международном разделении труда, а также производство химических волокон. В стране вырабатывают и искусственные волокна из целлюлозного сырья, и различные виды синтетических волокон. В Равенне на Севере и в Бриндизи на Юге производится каучук.

Италия выделяется в Европе по уровню развития лакокрасочной и фармацевтической промышленности. Обе эти отрасли сосредоточены на индустриальном Северо-западе, а также в Риме.

С развитием нефтехимии неорганические производства отступили на второй план. В наибольшей мере они определяют направление химической промышленности в Центральной Италии (Розиньяно, Фоллоника). Коксохимия развита на основе металлургических комбинатов, особенно на Севере, в Генуе.

На стыке неорганической и органической химии развивается производство удобрений.

Сохранилось в Италии и одно из самых старых, традиционных производств - выработка натуральных эссенций и эфирных масел из цветов и фруктов. Однако в последние годы натуральные эссенции все больше вытесняются синтетическими.

С начала 70-х годов развитие итальянской химии заметно замедлилось под ударами экономического кризиса, в частности энергетического. Резко повысились цены на нефть и другое химическое сырье. Кроме того, обострившиеся проблемы охраны окружающей среды требуют пересмотра сложившейся технологии и размещения химических заводов.

Тесно связано с химической промышленностью производство резины, использующее в качестве сырья импортный естественный и отечественный синтетический каучук. Главные центры резиновой промышленности Италии - Милан, Турин и Виджевано (к юго-западу от Милана). Основную часть продукции составляют автомобильные шины.

2.5. Текстильная промышленность

Текстильная промышленность в Италии была первой отраслью, которая превратилась в крупную фабричную индустрию. Именно она положила начало образованию крупных промышленных центров па северо-западе страны.

Со временем эта отрасль была оттеснена с первого места более молодыми и быстрее развивающимися отраслями. Сейчас она по числу занятых уступает машиностроению, по энерговооруженности находится позади всех видов тяжелой индустрии, а также и пищевкусовой промышленности, но все же пока текстильная промышленность по стоимости своей продукции удерживает четвертое место после машиностроительной, химической и пищевкусовой промышленности и стоит на втором месте после продукции машиностроения в общей стоимости экспорта. Сокращение количества занятых в значительной мере результат модернизации отрасли, активно проявляющейся в последние годы. Уменьшение числа занятых происходит главным образом па крупных предприятиях, которые в первую очередь затрагивает процесс модернизации производства. Напротив, общее число рабочих и служащих на мелких и средних фабриках несколько увеличилось за последние годы.

Текстильная промышленность Италии выпускает пряжу и ткани из хлопка, шерсти, шелка, конопли, льна, джута, а также из искусственных и синтетических волокон. Почти все эти виды текстильной промышленности сильно зависят от импорта сырья. Собственное производство обеспечивает сырьем лишь выработку искусственных и синтетических тканей, а также пеньковое и шелковое производство.

Значительна зависимость текстильной промышленности и от возможностей экспорта своей продукции, который составляет 1/10 всего экспорта Италии.

Размещение текстильной промышленности на территории страны отличается чрезвычайно сильной концентрацией в областях Северной Италии, особенно в Ломбардии, где сосредоточены в основном хлопчатобумажные, шелковые и льнопеньковые фабрики. Для Пьемонта и Beнето характерны шерстяные, джутовые предприятия и фабрики искусственных и синтетических тканей. В Центральной Италии выделяется район шерстяной промышленности в Тоскане. В Южной Италии развита хлопчатобумажная, льняная и шелковая промышленность.

Доминирующее положение в текстильной промышленности Италии занимает хлопчатобумажное производство - как по числу занятых и стоимости выпускаемой продукции, так и по размерам и техническому оснащению предприятий.

Хлопчатобумажная промышленность Италии в последние годы находится в состоянии спада. Мощности ее предприятий загружены далеко не полностью, обычно на 80-85%. Итальянские хлопчатобумажные ткани все с большим трудом находят сбыт на внешнем рынке, особенно в Западной Европе, испытывая сильную конкуренцию со стороны других стран "Общего рынка", Швейцарии и др.

Выпуск чисто хлопчатобумажных тканей с каждым годом сокращается, несмотря на то что производство хлопчатобумажной пряжи остается почти на неизменном уровне и даже несколько увеличивается. Чистые хлопчатобумажные ткани все более уступают место тканям из хлопчатобумажной пряжи, смешанной с искусственными и синтетическими волокнами.

Хлопчатобумажная промышленность - традиционная отрасль производства Северной Италии. За долгие годы своего существования она почти не распространилась за ее пределы. До сих пор на севере сконцентрировано около 90% прядильных веретен и 95% ткацких станков.

Потребность в сырье лишь на 2-3% обеспечивается за счет своего хлопка, который выращивается на острове Сицилия. Основная же масса хлопка ввозится из США, Турции, Мексики, Египта, Судана, РФ и других стран. Итальянские хлопчатобумажные ткани продаются главным образом на внутреннем рынке. Лишь 15% продукции направляется на экспорт.

Не менее хлопчатобумажной промышленности зависит от импорта сырья другая отрасль текстильного производства - шерстяная промышленность. Она лишь в небольшой доле использует шерсть, получаемую из традиционных районов овцеводства Италии - из Апулии, Сардинии, Лацио и Абруцц. Основная же масса шерсти доставляется из Австралии, Новой Зеландии, Южной Африки.

По данным промышленной переписи в Италии насчитывалось 767 шерстопрядильных фабрик, около 750 шерстоткацких. В отрасли занято 145,4 тыс. человек, 60% из них составляют женщины. Производственные мощности шерстяной промышленности, так же как и хлопчатобумажной, используются не полностью - на 70-80%.

Предприятия, выпускающие шерстяные ткани и пряжу, все в большей мере применяют в качестве сырья химические волокна как в смеси с шерстью, так и в чистом виде. Важнейший район размещения шерстяной промышленности - Пьемонт. Здесь в городах Бьелле, Вальсезип и других сосредоточено более половины всех предприятий отрасли. Шерстяная промышленность издавна развита также в Венето, в Ломбардии и в Тоскане. Несколько предприятий, использующих главным образом местную шерсть, действуют в Южной Италии - в Базиликате, Калабрии и Кампании.

Одна из самых старых отраслей - шелковая - находится в глубоком упадке уже в течение нескольких десятилетий- со времени появления производства синтетических и искусственных волокон. Климат Италии благоприятствует разведению шелковичного червя, но его разводят с каждым годом все меньше, даже в традиционных районах этой отрасли - в Тревизо, в Ломбардии и др.

Сейчас в Италии осталось только 36 шелкомотальных фабрик, на которых занято 2,3 тыс. человек. Производство шелка-сырца снизилось с 828 т в 2009 г. до 550 т. Кручением шелка занимаются 113 предприятий. Шелкопрядение тоже с каждым годом сокращается. За пять лет были закрыты 32 шелкопрядильные фабрики, но и на оставшихся 103 предприятиях оборудование использовалось лишь на 68%. К тому же это оборудование с каждым годом все больше переводится па изготовление пряжи из искусственного шелка.

Одновременно с шелкопрядением сокращается и шелкоткацкое производство: было закрыто 48 шелкоткацких фабрик. На оставшихся 259 фабриках оборудование использовалось на 79%. Традиционные районы размещения шелкопрядильного и шелкоткацкого производства - ломбардские провинции Комо, Милан, Бергамо, Варесе.

Работа шелкоткацких фабрик полностью обеспечивается сырьем отечественного происхождения и вследствие малой емкости внутреннего рынка находится в большой зависимости от экспорта. Впрочем, теперь уже трудно говорить о шелковой промышленности, как таковой, ибо она все меньше использует в качестве сырья натуральный шелк и все в большей мере применяет искусственные и синтетические волокна, изделия из которых сходны по своему виду и некоторым качествам с шелковыми. И это касается не только шелковой промышленности.

В общем количестве сырья для текстильной промышленности все большее место занимают искусственные и синтетические волокна, производство которых усиленно развивается в связи с общим подъемом химической промышленности Италии. Химические волокна используются как для производства чисто искусственных и синтетических тканей, так и в смеси с хлопком, шелком, шерстью.

Италия является одним из основных производителей штапеля. На ее долю приходится 5% мирового производства штапельного волокна. Однако выпуск его в стране снижается, теснимый быстрым развитием производства синтетических волокон.

Кроме штапеля производится вискозная пряжа, вискозный корд, применяемый в производстве шин, ацетатная пряжа, пряжа из медно-аммиачиого волокна. Производство искусственного волокна, пряжи и тканей из него отличается сильной концентрацией в северных областях страны на предприятиях немногих крупных фирм: "СНИА-Вискоза", "Шатийон" и некоторых других.

Сейчас все большее значение приобретает производство синтетических волокон: полиамидных, поливиниловых, полиэфирных, полиакриловых и соответственно пряжи и тканей из них. В этой отрасли тесно смыкаются нефтехимическая промышленность и текстильная. Первоначально синтетические волокна производились исключительно химическими компаниями. Затем одна из крупнейших компаний по производству искусственного волокна - "СНИА-Вискоза"-начала производить на своих заводах некоторые виды синтетических волокон, которые были разработаны в ее собственных лабораториях.

С середины прошлого века существует в Италии джутовая промышленность, работающая исключительно на импортном сырье. Джут ввозится в основном из Пакистана и Таиланда. В 2009 г. было выработано 27,9 тыс. т джутовых тканей. Они идут частично на экспорт в страны Западной Европы, а частично употребляются внутри страны, в основном для изготовления мешков, в которые обычно упаковывают минеральные удобрения. Те джутовые фабрики, которые работают на экспорт, размещаются в портовых городах Генуе, Специи, Неаполе, а те, которые снабжают своей продукцией внутренний рынок, располагаются большей частью в районах производства минеральных удобрений, главным образом на севере. Старейший и один из самых крупных центров производства джутовых тканей в Центральной Италии.

Италия занимает первое место в Западной Европе по переработке и вывозу пеньки. В 2009 г. было получено около 10 тыс. т пенькового волокна. На 200 фабриках, вырабатывающих пеньковую пряжу и ткани, занято 26,3 тыс. человек. Эти фабрики расположены в Кассаио-д"Адде, Вилла-д"Альме, в Генуе. Их размещение не совпадает с основными районами выращивания конопли - Эмили-ей-Романьей и Кампанией. Итальянская текстильная промышленность вырабатывает также льняные ткани, частично из импортного льна, частично из выращиваемого в Италии. Свою продукцию они направляют на ткацкие фабрики Ломбардии и Пьемонта и в меньшем количестве - Кампании.

2.6. Сельское хозяйство

Несмотря на благоприятные природные условия страны и богатейший многовековой опыт ведения сельского хозяйства, эта отрасль экономики Италии - самая отсталая.

Доля экономически активного населения, занятого в сельском хозяйстве, выше, чем в других капиталистических странах, несмотря на то что за последние десятилетия многие крестьяне, особенно мелкие землевладельцы, покинули свои хозяйства и перешли в промышленность и сферу услуг. Сельское хозяйство обеспечивает потребности итальянского населения в продовольствии практически на 80%.

В своем развитии сельское хозяйство встречается со значительными трудностями. В тисках экономического кризиса, под давлением "Общего рынка" сокращаются посевные площади и объем продукции. В Италию из стран ЕЭС увеличивается ввоз зерна, мяса, яиц, кормов для скота.

Средняя площадь имеющихся в Италии хозяйств - 7,2 га. Крупные хозяйства (свыше 50 га) составляют менее 2% общего числа хозяйств, но занимают более 40% сельскохозяйственной площади. Они более всего типичны для Паданской равнины. Гористый и холмистый характер большей части территории Италии мешает применению современной сельскохозяйственной техники, более половины которой сконцентрировано в северных областях. Там же в большей мере применяются удобрения.

Земли, пригодные для ведения сельского хозяйства, составляют около 90% территории Италии. Наибольшую часть их (около 35%) занимают пашни, 19% - луга и пастбища, 11% - сады, виноградники, оливковые рощи. На леса приходится 23,4% сельскохозяйственных земель.

Основу итальянского сельского хозяйства составляет растениеводство. Разнообразие климата и почв, социальных условий и традиций в разных областях страны привели к тому, что в Италии выращивается очень большое число сельскохозяйственных культур - и субтропических, и типичных для умеренного климата,

Более половины пахотных земель занимают зерновые культуры, главная из которых - пшеница. Наибольшие урожаи ее собирают в Эмилии-Романье, но самые обширные пшеничные поля - в Апулии и Сицилии, где выращивают ценные твердые сорта, идущие на изготовление макарон. На альпийских склонах и в долинах сохраняются традиционные культуры: рожь, овес, ячмень. В предгорьях и на плодородных землях Паданской равнины выращивают кукурузу, на орошаемых землях западной части Паданской равнины и в низовьях По - рис. По его урожайности Италия входит в число ведущих рисоводческих стран мира.

Большинство традиционных бобовых культур теперь все больше идет на корм скоту, только благородный зеленый горошек сохраняет не только пищевое, но и экспортное значение. Во многих районах страны и особенно широко в Кампании выращивают картофель.

В крупных хозяйствах и на маленьких семейных огородах, в открытом грунте и в теплицах выращивают самые разнообразные овощи: помидоры, капусту, салаты разных видов, лук, артишоки, спаржу, бахчевые культуры. Основное внимание уделяется помидорам, которые ежегодно составляют значительную часть сбора овощей. Большая часть томатов консервируется, перерабатывается в пасту и идет на экспорт. Товарное овощеводство более всего распространено в Эмилии-Романье, Кампании и Апулии.

В низовьях По, особенно в провинции Ровиго, собирают более половины всего урожая сахарной свеклы, важнейшей технической культуры Италии.

"Первый сад Европы", как нередко называют Италию, дает ежегодно множество разнообразных фруктов: яблок, груш, персиков, инжира, черешни и пр. Около 60% всех фруктов выращивается на Севере Италии, в основном в специализированных фермерских хозяйствах площадью от 3 до 10 га с очень небольшим применением наемного труда. В южных областях распространены миндаль, грецкие орехи, фундук.

Италия - один из крупнейших в мире и в Средиземноморье производитель цитрусовых. Почти весь урожай дают небольшие плантации в южных областях, прежде всего на Сицилии и в Калабрии. Выращиваются не только широко известные апельсины, лимоны, мандарины и грейпфруты, но и менее распространенные виды - бергамот, дающий ценнейшую бергамотовую эссенцию, кинотто, лиметта и некоторые другие виды.

Средиземноморье - родина винограда. Эта культура выращивается в Италии с незапамятных времен в мелких крестьянских хозяйствах. Из 246 сортов винограда, известных в Италии, наиболее распространены 17. Без виноградников нельзя себе представить итальянского пейзажа. По сборам винограда Италия постоянно соперничает с Францией за первое место в мире. Почти весь урожай перерабатывается в вино.

Другая характерная итальянская культура, такая же древняя и распространенная, как виноград, - олива. Ее не встретишь только в Пьемонте, Аосте и высокогорной части Трентино-Альто-Адидже. По сбору оливок Италия уступает только Испании. Около 90% всего сбора приходится на южные области, особенно Апулию.

В последние годы важной экспортной отраслью стало цветоводство, прежде всего на Лигурийской Ривьере и в Лацио, а также в Пьемонте, Калабрии и на Сицилии. За границу вывозятся живые цветы и сырье для парфюмерной промышленности, семена и луковицы.

В последние годы в итальянском сельском хозяйстве происходят важные структурные изменения: повышается значение животноводства, которое, однако, еще продолжает играть второстепенную роль, прежде всего из-за недостатка кормовой базы. Продукты животноводства составляют 42% общей стоимости сельскохозяйственной продукции страны. В Италии редко увидишь крупное стадо коров: около 70% хозяйств имеют не больше 10 голов крупного рогатого скота.

Молочное и мясное животноводство преобладает на Севере, где сосредоточено около половины всех лугов Италии. Главная овцеводческая область - Сардиния. На отходах сахароварения в Эмилии-Романье и Ломбардии разводят свиней. В последние десятилетия вблизи больших городов были построены крупные птицефермы, и теперь в Западной Европе Италия занимает одно из ведущих мест по производству мяса птицы.

Сравнительно слабо развито в Италии рыболовство, так как окружающие ее моря не очень богаты рыбой. Половина всего улова сардин, скумбрии, анчоусов, тунцов, а также моллюсков и ракообразных добывается в адриатических водах.

Другая важная рыболовная зона - Тирренское море у берегов Тосканы и Сицилии. В последние годы сокращается традиционный лов тунца. Одновременно на берегах, особенно сицилийских, растет число заводов по производству разнообразных морских продуктов (замороженных улиток и прочих "фрутти ди маре", как их называют итальянцы). В искусственных водоемах около Неаполя, Таранто и Специи разводят устриц, невдалеке от Триеста имеется мидиевое хозяйство. Пресноводное рыболовство с каждым годом сокращается в результате загрязнения промышленными стоками речных и озерных вод.

2.7. Транспорт

В связи с вытянутостью страны с севера на юг ее сеть железных и автомобильных дорог развивалась преимущественно в меридиональном направлении. Широтных коммуникаций, за исключением Паданской равнины, недостаточно. Многие автомобильные и железные дороги Италии проложены на крутых склонах гор и поэтому имеют много мостов, тоннелей и пр. , что удорожает их эксплуатацию. В международных автомобильных и железнодорожных перевозках особенно большую роль играют дороги, проложенные в Альпах.

В Италии исключительно велика роль автомобильного транспорта: на него приходится 3/4 всех сухопутных перевозок грузов. Общая длина автомобильных дорог достигает почти 300 тыс. км, причем около половины их приходится на Северную Италию, на Юге же страны густота дорожной сети значительно меньше.

В 1924 г. в Италии была построена первая в мире автострада (Милан - Варесе). Сейчас по протяженности автострад (5,9 тыс. км) Италия занимает второе место после ФРГ среди капиталистических стран Европы. Наиболее густая сеть автострад на Севере. Огромное значение имеет основная транспортная ось страны - автострада Солнца, лучшая из итальянских дорог, соединяющая Турин с Миланом, Флоренцией, Римом, Неаполем и идущая далее на крайний юг, к городу Реджо-ди-Калабрия. На развитии автомобильного транспорта в целом и, в частности, на дорожном строительстве отрицательно сказался топливно-энергетический кризис.

Железные дороги уступают по значению автомобильным. Железнодорожный транспорт Италии развит слабее, чем в других капиталистических странах. Однако в последние годы в железнодорожное строительство стало вкладываться капитала больше, чем в автотранспортное. По техническому оснащению резко выделяются некоторые главные линии, модернизированные в конце 60-х годов. В результате этой модернизации, например, на линии Рим - Флоренция поезд может развивать скорость до 200 км/ч. Протяженность железных дорог Италии превышает 20 тыс. км. Очень важную роль как во внутренних, так и во внешних перевозках страны играет морской транспорт. Это объясняется положением Италии на средиземноморском водном пути, большой протяженностью береговой линий, наличием островов в составе страны. На берегах Италии расположено 144 порта.

Морским транспортом перевозится 90% импортируемых в страну товаров и 60-65 % - экспортируемых. Значительная часть внутренних перевозок также осуществляется морским транспортом. Важный источник валютных поступлений Италии - международный фрахт. Более половины всего тоннажа итальянского морского флота приходится на нефтеналивные суда, что связано с мощной нефтеперерабатывающей промышленностью.

В грузообороте итальянских портов преобладает нефть и другое минеральное сырье. Самый крупный итальянский порт Генуя с ежегодным грузооборотом свыше 50 млн. т - один из важнейших во всем Средиземноморье. Генуя служит воротами во внешний мир для всего индустриального Северо-Запада Италии, а также для, Швейцарии. Это один из ведущих контейнерных портов Средиземного моря. Главный соперник и конкурент Генуи на Адриатике - Триест, второй в Италии по грузообороту (42 млн. т) и один из важнейших нефтяных портов Европы. Кроме того, это главный в Европе пункт по перевалке кофе. Через Триест Северо-Восточная Италия связывается с другими странами Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Восточной Африки и Восточной Азии. Он выполняет также роль главного порта на Средиземноморье для дунайских стран, в первую очередь для Австрии. Триест преимущественно транзитный порт в отличие от Венеции, играющей непосредственную роль в экономике Северо-Восточной Италии. Развитию Венецианского порта в последние годы способствовало увеличение торговли Италии с Российской Федерацией, странами Азии и Африки.

За последние десятилетия значительно увеличился грузооборот портов Южной Италии (Аугусты и Таранто), что объясняется прежде всего бурным развитием нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.

Один из крупнейших пассажирских портов страны - Неаполь является главным центром каботажных связей Апеннинского полуострова с Сицилией, Сардинией и другими островамик. В последние годы Неаполитанский порт испытывает тяжелый кризис, вызванный прежде всего сокращением международных пассажирских морских перевозоколо

Полуостровную Италию связывают с ее островами, а также с некоторыми югославскими и греческими портами морские паромы. Особенно напряженна паромная линия, соединяющая Сицилию с Апеннинским полуостровом. Поэтому ставится вопрос о строительстве тоннеля или моста через Мессинский пролив.

Речной транспорт в Италии развит слабо из-за отсутствия крупных рек. Развитие нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности стимулировало в Италии распространение трубопроводного транспорта. Общая длина магистральных нефте- и газопроводов превышает 8 тыс. км. Наиболее густая сеть трубопроводов на Севере. Некоторые из них имеют международное значение, например газопровод, по которому поставляется природный газ из России на Север Италии.

Довольно быстро развивается гражданская авиация Италии. Авиационные линии поддерживают связь крупнейших городов Италии с многими городами Европы, а также других континентов. Крупнейшие аэропорты страны - Леонардо да Винчи близ Рима, Мальпенса и Линате около Милана и др. служат важными центрами международной сети авиалиний. Почти весь авиатранспорт находится в руках государственной компании "Алиталиа" - одной из наиболее крупных авиатранспортных компаний мира.

2.8. Туризм

Италия – крупнейший центр международного туризма. Количество иностранных туристов, посетивших страну в 2009 году, возросло до 45,7 млн. человек (+5,7% к показателю 2008 года)

Наибольшим интересом в 2008 году пользовались такие регионы Италии как Ломбардия, Лацио, Венето, Тоскана, и Эмилия-Романья. На данные регионы приходится 67,5% от общего объема расходов иностранных туристов.

С точки зрения посещаемости наибольший рост зафиксирован в Валле д`Аоста, на островах Сицилия и Сардиния. При этом сокращение туристических потоков отмечено в Молизе, Фриули-Венеции-Джулии и Эмилии-Романьи.

Глава 3 Связи Италии с другими странами

3.1. Место Италии в мировом и европейском хозяйстве

Италия - индустриально развитая страна, член ОЭСР, ЕС, «большой семерки», активно участвует в мирохозяйственных связях.

Развитие экономики Италии тесным образом связано с внешним фактором. Нехватка природных ресурсов явилась решающим фактором выбора пути экономических преобразований: экспортировать, чтобы выжить. Это определило место Италии в международном разделении труда.

Как уже было отмечено выше, лидирующие позиции занимает машиностроение, особенно такие отрасли, как производство сельскохозяйственной техники, металлообрабатывающего оборудования (четвертое место в мире по объему выпуска и третье место - по его экспорту), деревообрабатывающего оборудования, упаковочного (на экспорт идет 80%) и пищевого оборудования. Прочные позиции на мировом рынке занимает продукция химического, металлургического, текстильного (70% - экспорт) и электротехнического производств.

Внешнеторговый баланс Италии на протяжении последних десяти лет имеет положительное сальдо. Среднегодовой объем экспорта товаров составляет 240-245 млрд. долл., импорта - 230- 235 млрд. долл. В товарной структуре экспорта на продукцию обрабатывающей промышленности приходится 97,2%, в том числе на долю машиностроения - 40,8%, текстильную и швейную продукцию - 10,5%, кожевенные и обувные изделия - 5,4%, химикаты и химволокно - 9,4%.

Увеличение масштабов итальянского экспорта явилось следствием:

проведения политики, направленной на повышение конкурентоспособности итальянской продукции за рубежом;

процессов слияний и приобретений, способствующих технологическому обновлению производства и росту конкурентоспособности итальянской продукции. Значительная доля всех новых приобретений принадлежит компаниям США, далее следуют швейцарские, английские, французские и немецкие фирмы. В большинстве случаев иностранные покупатели стремятся не к партнерским отношениям, а к полному контролю над национальными компаниями;

снижения пошлин, что стимулировало расширение рынков сбыта итальянских товаров;

поощрения экспорта на основе системы льготных кредитов и страхования экспортных кредитов. С целью упрощения и ускорения процедуры предоставления кредитов при Национальном институте страхования (НИС) функционирует специальная секция по страхованию экспортных кредитов - CAZE, работающая под контролем Казначейства. Главной функцией CAZE является страхование экспортных кредитов (долгосрочных, среднесрочных и краткосрочных). CAZE страхует экспортные кредиты по внешнеторговым сделкам почти со 150 странами;

введения практики экспортных премий в виде возврата суммы таможенных пошлин за ранее импортированный и подвергшийся переработке товар перед его экспортом, освобождения экспортеров от уплаты НДС;

предоставления безвозвратных ассигнований из государственного бюджета, направленных на модернизацию промышленных предприятий страны, производящих экспортные товары, и, следовательно, на повышение их конкурентоспособности.

Таким образом, стимулирование экспорта является важным направлением экономической политики Италии.

Италия не столь активна на рынке капиталов, как на рынке товаров. Объем накопленных иностранных инвестиций составляет 110 млрд. долл., что меньше, чем в остальных крупных западноевропейских странах. Сильны позиции иностранного капитала в наукоемких отраслях промышленности: электронной, химической, телекоммуникационной. Итальянские прямые инвестиции за рубежом составляют примерно 190 млрд. долл. и сосредоточены в основном в странах ЕС.

3.2. Внешнеэкономические связи Италии

Экономико-географическое положение Италии благоприятно для развития связей со странами Ближнего Востока, Северной Африки, государствами Южной и Центральной Европы.

В объеме экспорта Италии на развитые страны приходится свыше 70%, причем на страны ЕС - примерно 54%, на развивающиеся страны - 18%.

Италия является вторым после Германии торговым партнером России. Товарооборот России и Италии составляет примерно 10 млрд. долл. При этом сальдо торгового баланса Италии в торговле с Россией является отрицательным. В структуре российского экспорта в Италию 89% приходится на энергоносители, примерно 5% - на черные и цветные металлы. Италия экспортирует в Россию машины и оборудование (42.2%), мебель (примерно 6%), изделия из черных металлов (5%), фармацевтическую продукцию (4.5%), пластмассы и изделия из них (4%).,напитки (2,3%) и др.

Активным участником внешнеэкономической деятельности в России является итальянская обувная компания GEOX, которая насчитывает 9 магазинов в России. Несмотря на то, что доля итальянской обуви в российских продажах уменьшается, GEOX стремительно увеличивает ежегодные объемы продаж в России (на 30-50%).

Итальянские инвестиции в России составляют примерно 2 млрд. долл., из них ПИИ - 169 млн. долл. (энергетика, автомобилестроение, электробытовая техника).

Новые условия мирового экономического развития, глобализация мировой экономики, углубление европейской интеграции открывают для страны новые возможности, расширяя сферу предпринимательской деятельности для многочисленных высокоэффективных и конкурентоспособных малых и средних предприятий.

3.3. Взаимоотношения Италии и России

Экономическое сотрудничество с Италией имеет давнюю историю. В создании тяжелой промышленности в России в конце 19-начале 20 века большое содействие оказали ведущие Итальянские концерны. Возобновление экономических связей с РФ началось после признания Италией в 1924 году Советского Союза, и особенно успешно они развивались в годы осуществления в стране индустриализации, когда за счет поставок итальянского оборудования были оснащены многие российские предприятия.

Новый мощный “всплеск” сотрудничества относится к 70-м годам и связан прежде всего с сооружением с помощью итальянского концерна “ФИАТ” и финансовой поддержкой итальянских банков Волжского автомобильного гиганта в городе Тольяти.

В настоящее время плодотворное для обеих стран сотрудничество развивается в различных областях, в частности, в добыче и переработке нефти и в ряде секторов добывающей промышленности. Большой вклад внесли итальянские предприятия в сооружение газопроводов, подающих природный газ во многие страны Европы.

Италия входит в десятку ведущих партнеров России и занимает в торговле РФ с Европейскими странами второе место после Германии. За последние пять лет сохраняется положительное для России сальдо торговли с Италией. Подобная ситуация характерна для товарообмена Италии со странами-экспортерами энергоносителей, а в последние годы она обострялась в связи с ростом цен на нефтепродукты.

Важнейшими статьями российского экспорта являются энергоносители, на долю которых приходится 70% от всего объема поставок. Второй по величине товарной группой в экспорте из РФ в Италию являются черные и цветные металлы, доля которых составляет примерно 10%. Не мене важными статьями является древесина, драгоценные металлы, кожевенное сырье и химические товары. Удельный вес российских поставок продукции машиностроения не превышает 1%.

В итальянском экспорте в Россию примерно 50% занимают машины и оборудование. Номенклатура этой товарной группы весьма широка: металлорежущие станки, сельскохозяйственные машины оборудование для пищевой промышленности, строительные машины, двигатели и генераторы. Другими наиболее крупными статьями экспорта являются: химические товары – 5,1%, продовольственные товары – 5%, черные и цветные металлы – 4,3%, табак и табачные изделия – 1,5%.

По данным Госкомстата РФ, на 1 августа 2000 года общий объем накопленных инвестиций из Италии составил 1900 млн. долларов. По этому показателю Италия занимает 6-е место среди других стран-инвесторов в России. Из общего объема прямые инвестиции составили 158 млн. долларов, прочие – 1742 млн. долларов. В государственный реестр РФ внесено около 700 совместных российско-итальянских предприятий.

Сотрудничество между Россией и Италией в финансовой отрасли осуществляется в форме предоставления инвестиционных кредитных линий для организации производства промышленных товаров. В соответствии с межправительственными соглашениями Италия предоставила России в 90-х годах три кредитные линии на сумму 2,2 млрд долларов. По состоянию на 1 июля 2000 года правительством РФ были приняты решения о финансировании за счет итальянской кредитной линии 18 проектов.

Таким образом, Италия играет важную роль в экономике России, являясь импортером сырья и крупным кредитором. Поэтому необходимо уделять большое внимание экономическому положению Италии, так как любые его сдвиги могут существенно повлиять на экономику РФ.

Заключение

Италия сегодня страна с высокоразвитой рыночной экономикой и высоким уровнем жизни населения. Она входит в "восьмерку" ведущих индустриальных держав мира.

В Италии сложилась прогрессивная структура национального хозяйства со значительным преобладанием непроизводственной сферы над производственной.

Италия тесно интегрировалась в международные и межстрановые торговые связи.

Можно смело утверждать, что в результате глубоких рыночных преобразований, проведенных в стране после свержения фашистского режима и успешных экономических реформ последующих лет, Италия достигла экономического процветания в наши дни.

Страна вошла в XXI век с эффективно функционирующим национальным хозяйством и реальными перспективами на будущее.

Список литературы

Авилова А.В. «Италия: своеобразие южноевропейского пути развития» //Мировая Экономика и Международные Отношения, 2001г., №5

Андреев С.С., Бабышев Л.С. «Италия», М: 1991г.

Замятин Д.Н. «Италия: наследница Великой империи» //География в школе, 2002г., №4

Комаров М.П. «Инфраструктура регионов мира», СПб: 2000г.

Христов Т. «Экономические преобразования в Италии» //Бизнес, 1998г., №1

http://www.economy.gov.ru/svti/countries/italy/italy_obsh.htm

http://www.krugosvet.ru/articles/52/1005204/1005204a10.htm

http://www.basdata.com/rus/italia/ital-rus22.19.htm

http://www.metalloexport.com/62.htm

http://www.italyproject.ru/information/economics.htm

после Второй мировой войныРеферат >> Экономика

2,5-2,8%, во Франции и Великобритании - 2,2-2,4%, в Италии и Канаде - 1,3-1,5%. политику этатизации (огосударствления), ... запасов. Упрочилось ее положение на мировых рынках. Страна... для стран «тре­тьего мира». Состояние экономики Японии, как и Германии, ...